杭州，簡稱“杭”，古稱臨安、錢塘，浙江省轄地級市、省會、副省級市、特大城市。毋庸置疑，杭州鐵路樞紐在其中發揮着至關重要的作用。本文主要讨論杭州鐵路樞紐的過去、現狀和未來。

在普速時代，杭州鐵路隻有三個方向：

西南：往金華、昆明方向；

東北：往上海南方向；

東面：往紹興、甯波方向。

擁有三個主要客運火車站：杭州站，在杭州人的心裡，也叫杭州城站火車站，也許因為這個火車站在杭州城裡的緣故吧，這裡且摁下不表。還有杭州東站和蕭山站（後改名為杭州南站），但是普速時代的杭州鐵路客運主站依然是杭州站。

2010年10月26日，滬昆高鐵滬杭段通車；

2013年7月1日，甯杭高鐵和杭甬高鐵通車，改造後的杭州東站作為杭州市的高鐵主站，正式投入運營，規模為15台30線。甯杭高鐵和杭甬高鐵可貫通運行。

2018年12月25日，杭黃高鐵開通運營，并接入杭州南站和杭州東站。

2020年7月1日，改擴建的杭州南站正式投入運營，規模為7台21線。

2022年1月8日，杭紹台高鐵一期投入運營，通過杭深鐵路接入杭州東站。

2022年9月22日，作為杭溫高鐵的一部分，湖州至杭州西至杭黃連接線通車運營，杭州西站同步啟用，規模為11台20線。

在建線路： 杭溫高鐵，共分為三段建設建設，分别為杭溫鐵路一期（義烏至溫州段）、杭溫鐵路二期（杭州至義烏段）。

規劃線路：

滬乍杭高鐵，引入杭州東站，并有聯絡線引入蕭山機場站，打造杭州版本的空鐵聯運。

杭臨績高鐵（作為武杭高鐵的一部分），接入杭州西站，并有聯絡線引入杭州東站、江東站和蕭山機場站。

待這幾條高鐵線路都建成完工，會有以下路徑的高鐵車次：

現有跨線高鐵列車開行路徑如下：

杭深鐵路轉甯杭高鐵（雙向已開行）： ~甯波~杭州東~南京南~

杭深鐵路轉滬杭高鐵（雙向已開行）： ~甯波~杭州東~上海虹橋~

杭紹台高鐵轉甯杭高鐵（雙向已開行）： ~嵊州新昌~紹興北~杭州東~南京南~

杭紹台高鐵轉滬杭高鐵（雙向已開行）： ~嵊州新昌~紹興北~杭州東~上海虹橋~

滬杭高鐵轉杭黃高鐵（雙向已開行）：~上海虹橋~杭州東~杭州南~桐廬~

甯杭高鐵轉杭黃高鐵（雙向已開行）：~南京南~杭州東~杭州南~桐廬~

甯杭高鐵轉杭長高鐵（雙向已開行）：~南京南~杭州東~義烏~長沙南~

将來可能的新增跨線車開行路徑如下：

滬杭高鐵轉杭溫高鐵（雙向）：~上海虹橋~杭州東~義烏~溫州南~ 或 ~上海虹橋~杭州西~桐廬東~義烏~溫州南~

滬杭高鐵轉武杭高鐵（雙向）：~上海虹橋~杭州西~績溪~

滬杭高鐵轉杭黃高鐵（雙向）：~上海虹橋~杭州西~桐廬東~桐廬~

甯杭高鐵轉杭溫高鐵（雙向）：~南京南~杭州東~義烏~溫州南~ 或 ~南京南~湖州~杭州西~桐廬東~義烏~溫州南~

甯杭高鐵轉武杭高鐵（雙向）：~南京南~杭州西~績溪~

甯杭高鐵轉杭黃高鐵（雙向）： ~南京南~湖州~杭州西~桐廬東~桐廬~

滬乍杭高鐵轉杭長高鐵（雙向）：上海東~桐鄉~江東~蕭山機場~杭州南~長沙南~

滬乍杭高鐵轉杭黃高鐵（雙向）：上海東~桐鄉~江東~蕭山機場~杭州南~桐廬~

滬乍杭高鐵轉武杭高鐵（雙向）：上海東~桐鄉~杭州西~績溪~

滬乍杭高鐵轉杭溫高鐵（雙向）：上海東~桐鄉~杭州西~桐廬東~義烏~溫州南~ 或 上海東~桐鄉~江東~蕭山機場~杭州南~桐廬~義烏~溫州南~

滬乍杭高鐵轉杭深鐵路（雙向）：上海東~桐鄉~江東~蕭山機場~紹興北~甯波~

滬乍杭高鐵轉杭紹台鐵路（雙向）：上海東~桐鄉~江東~蕭山機場~紹興北~嵊州新昌~

……

可能上面的路徑還不完整，歡迎各位條友評論區讨論，補充。

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