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一般電動汽車續航裡程多少

汽車 更新时间:2024-06-30 16:43:46

相信絕大部分入坑純電動汽車的朋友,都是奔着它的不限行不限購,還能享受購車補貼,對于隻用來城市代步的消費者來說,确實是個不錯的選擇。但它同時存在一個非常尴尬的問題,開着電動汽車怕上高速,有的車主甚至遇到夏天不敢開空調,冬天不敢開暖風的局面。那到底為什麼會這樣呢?看看這些你就知道了。

一般電動汽車續航裡程多少(電動汽車到底有多害怕上高速)1

續航裡程有水分

開車電動汽車上高速,車主最擔心的問題就是續航裡程,很多車企給出的最大續航裡程往往存在很多水分,賬面上标注着可以行駛三百多公裡的,實際上可能就隻有兩百多公裡。因為電動車在寬松良好的續航測試下,确實能拿到不錯的成績,但卻忽略了高速給汽車帶來的壓力,以及為了抵消空氣施加的阻力,耗電量也就越快。

一般電動汽車續航裡程多少(電動汽車到底有多害怕上高速)2

充電“成本”高

在高速上,服務區的數量很多,但能提供電動車充電的充電樁卻很少,甚至需要接近兩百多公裡才有得充電,可是有些電動汽車的續航裡程往往沒有這麼多。當然,這裡說的充電成本不僅僅是及金錢,還包括了時間成本,充電需要排隊,快充也得1個小時作用,充滿了我們還得去挪車,相比直接加油就走的燃油車,花費更多的時間。

一般電動汽車續航裡程多少(電動汽車到底有多害怕上高速)3

除此以外,電動汽車車主煩惱的還有以下兩個問題:

安全系數低,容易自燃

近年來,頻發的電動汽車自燃事件讓很多車主難以安心,如果購買的車型電池熱管理不好,就很容易導緻車輛起火,危害也比燃油車嚴重的多。另外,一旦電池過于耗電,在高速短距離找不到充電樁,一旦減緩車速,這樣在高速上是非常危險的行為。

一般電動汽車續航裡程多少(電動汽車到底有多害怕上高速)4

換電池費用比換車還高

電動汽車行駛到一定的裡程,最先衰減的就是電池,它還直接影響續航裡程。雖然國家有出台規定,在保質期内電池的性能出現衰減不得超過20%,否則,由廠家進行免費更換。但比如你的車子泡水導緻電池報廢了,那麼目前的車企和國家是不會單獨補貼電池的,加上換電池的價格還比車價貴,這麼一來重新購買新車會比換電池來得劃算。

一般電動汽車續航裡程多少(電動汽車到底有多害怕上高速)5

結語:電動汽車并不是不能買,而是要結合自己的用車需求和環境,如果隻是用來城市上下班代步,買菜的可以買,不然想要跟燃油車一樣能暢快的在高速上狂奔的,那還是再等等吧。

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