從推出代步“國民神車”五菱宏光MINI EV，到疫情爆發之時大量生産口罩，如今三胎政策又放開了，為了滿足更多家庭用車的需求，又順勢推出了大9座全新MPV，五菱一直在用行動證明：“人民需要什麼，五菱就造什麼”

在以前，如果是三口之家，再帶上雙方的老人，7座車就基本上能滿足所有家庭的需求。不過，随着三胎政策的頒布，意味着以後的五口之家将越來越多，顯然7坐車已經無法滿這些家庭的用車剛需，而曾經不受待見的8、9座車型如今卻成了“香饽饽”。

前不久，上汽通用五菱官方在社交媒體上發布一張全新車型預告圖，并配字為"響應國家三胎政策，五菱九座車，即将到來。”近日，官方又宣布，這款全新9座MPV車型正式定名為“征程”，并将于今年第三季度正式上市。

五菱這款全新的MPV車型，其實簡單來說你可以把它看作是加大加長版的五菱宏光PLUS。新車的外觀設計與宏光PLUS如出一轍，都采用了方正、筆直的造型。不過相較于宏光PLUS，新車前臉的多邊形進氣格栅尺寸更大，中網内部還采用了兩條平直鍍鉻條進行裝飾，且與左右兩側的大燈組無縫銜接，讓整車看上去更加精緻，同時也擁有較強的整體感。

側身部分，新車運用了大量的線條來勾勒出整體的腰線輪廓，再加上本就寬大的身軀，讓整車看上去更具層次感。同時，前中後三個車窗外側都采用了熏黑的處理，車門也改為了側滑門的結構。尾部造型相對就比較簡單了，平直的尾門設計搭配上豎置尾燈，幹淨利落。

值得一提的是，在車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5150/1840/1895mm，軸距達3180mm；相較于宏光PLUS，新車長了430mm，高了85mm，在“三圍”上有着非常顯著的提升。軸距長度也增加了380mm，甚至比别克GL8的3088mm的還長，其空間表現可想而知。

至于新車的内飾設計目前暫未公布，不過在座椅布局方面，新車将提供7座、8座和9座三個版本，消費者可以根據實際家庭需要來自行選擇。此外，為了更有效的提升空間的利用率，新車的9座版采用了2 2 2 3的座椅布局，既保證每個家庭成員的乘坐舒适性，同時也更便于後排的乘客的上下車。

動力方面，新車搭載五菱宏光PLUS同款的1.5T發動機，其最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m。且考慮到新車是一台以家庭使用為主的MPV車型，所以傳動系統部分大概率将匹配自動變速箱。

目前市面上的9座MPV車型其實也不占少數，相比之下，大衆凱路威、奔馳威霆更偏向與商務接待車型；而像風行菱智、瑞風M3等則是以營運為主的工具車型。而同樣作為一款大9座的MPV車型，五菱征程則有更多“多元用途”，同樣可以商旅通勤、物流貨運；而且新車本身就為響應三胎政策而打造的，所以也更傾向于家用。

結合五菱品牌的調性以及一直堅持走物美價廉且務實的産品路線，新車的價格自然不會太高，但其定價或高于宏光PLUS；參照當前宏光PLUS的售價來看，新車預計8萬出頭，你心動嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!