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豐田普拉多踩刹車響是什麼原因

汽車 更新时间:2024-09-18 20:18:27

豐田普拉多踩刹車響是什麼原因?1. 冷啟動轟鳴聲,轟鳴聲大小和長短跟氣溫和機油粘稠度都有關系一般越冷天氣,機油越黏稠,轟鳴聲越響越長,下面我們就來說一說關于豐田普拉多踩刹車響是什麼原因?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

豐田普拉多踩刹車響是什麼原因(豐田普拉多各種響聲成因及處理方案)1

豐田普拉多踩刹車響是什麼原因

1. 冷啟動轟鳴聲,轟鳴聲大小和長短跟氣溫和機油粘稠度都有關系。一般越冷天氣,機油越黏稠,轟鳴聲越響越長。

2. 冷啟動後挂檔上路10秒内會有一個“噔”的一聲,這是ABS或者刹車自檢的聲音。另外如果你挂上陡坡緩降和L檔進行下坡,也會聽到連續“噔噔噔”或者“噌噌噌”聲音,伴随明顯的刹車,也是ABS刹車的聲音。

3. 每次踩刹車,刹車踏闆最初那1/5行程會發出唧唧的聲音,類似于排空氣的,也有人會覺得是關節缺乏潤滑的聲音。

4. 轉換檔位,特别是冷啟動高轉速從R-N-D這幾個檔位,會“咯吱”或者“咿啊”一聲,往往是發動機機腳墊的擠壓聲。這個聲音對于任何自動擋汽車都不同程度有。一般如果超過10-15萬公裡響聲動靜大了,往往是機腳墊老化斷裂,這就需要維修了。但是根據omp和東東他爹的經驗,普拉多機腳墊20萬公裡也沒事。診斷方式也很簡單,新車時,打開發動機蓋,讓一個朋友在車内轉換檔位,作為車主,你牢記換擋時發動機機體左右偏移位移。等到幾年後如果有機腳墊斷裂,你會發現同樣換擋時,發動機機體偏移量大了很多,這就是機腳墊斷裂的征兆。

5. 發動機蓋前段與機蓋釋放扳手向上突起位置發生金屬與金屬摩擦,往往被誤以為高速或者低速的各類共振,實際上檢查車頭蓋與釋放扳手位置,會發現車頭蓋油漆被蹭掉。解法是用大拇指把扳手用力向下壓按1厘米。

6. 行車中觀察後視鏡,會發現第二排座椅縫大,而且左右震動/擺動,這就是做工一般,如果有座椅異響,就在縫隙内打蠟。其餘抱怨也沒用。

7. 駕駛員電動座椅腰間承托(lumbar support)可能斷裂,導緻調節時異響和頂起不到位。這個論壇裡有我和另一個車主發現了問題。美國姐妹車4Runner專門有豐田官方布告欄解釋和免費更換此部件。因為更換麻煩,國内許多4S能拖就拖。

8. 各種後加裝的導航系統,比如飛歌導航的異響,請找改裝店調整。我的飛歌調整了一次才安靜下來。

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