日系車銷量下跌，是被誰打敗的？

日系車不香了嗎？

不知道大家最近有沒有發覺，路面上綠牌的車越來越多，以前在廣東地區稱霸稱王的日系車反而越來越少了。我們再看一下日系車的銷量，卡羅拉2021年1月-8月銷量226688輛，2022年1月-8月銷量是169887輛，軒逸2021年1月-8月銷量334106輛，2022年1月-8月銷量311432輛，這些好賣的車型都在同比下降，那是什麼原因導緻這樣？

分析我覺得主要有三大原因：

一、新能源車崛起

縱觀現在的汽車市場，新能源車的品種可能多到你想不到，以前我們認識的可能就是特斯拉和蔚小理，現在你要認識的國産新能源車就更多了。大哥比亞迪的王朝品牌産品宋plus新能源、秦plus、漢、元plus、唐新能源以及海洋元素的海豚、海豹；上海通用五菱的五菱宏光miniev；華為推出的問界M5、問界M7，廣汽的AION Y；奇瑞的QQ冰淇淋、小螞蟻；合衆汽車的哪吒V、哪吒U；長城的歐拉好貓、歐拉芭蕾貓；零跑汽車的零跑T03、零跑C11、零跑C01；極氪汽車的ZEEKR 001；幾何汽車的幾何A、幾何C；威馬汽車的威馬E.5；岚圖汽車的岚圖FREE。等等一些你聽過或者沒聽過的車真的是越來越多了，而且配置性能各方面都不差，各價位的都有，可選擇性非常多。既然現在國家都大力支持新能源車，購置稅減免，有些地方政府還有補貼，多了個選擇，那原來想買日系車的朋友，可能也會考慮買新能源車，自然銷量也下降。

二、德系車BBA降價

德系車BBA都在降價，降價後的一些車型，和日系車差不多，那為什麼還買日系車？

比如寶馬X1,20-25萬已經可以買到了，日系的B級車日産天籁、豐田凱美瑞、本田雅閣的價位在16-25萬左右，這樣一對比，是不是感覺買寶馬X1更劃算。同樣奧迪Q3也是22-26萬的價位，所以在購買的時候，是不是去BBA的4s店逛逛，也許你最後就選擇了德系車。

三、國産油車性比價高

中國的性價比高的車型如比亞迪宋，吉利帝豪，哈弗H6、長安銳程plus，對比日系的A級車，豐田卡羅拉、本田思域、日産軒逸。如果抛開牌子不說，你就覺得國産車是性價比高，日系車同等價位動力偏弱、隔音差、配置低，而國産車的内飾、動力配置等是更高。

四、大環境下汽車總體銷量下降

近這幾年，大家都受疫情影響、戰争影響，工作不穩定，不确定因素太多了，錢都捂袋子裡了，都不太願意花錢購買大宗商品，房子車子都屬于大宗商品，所以買車的時候考慮得更多，因此汽車的總體銷量也在下降。

小結：

人嘛，就是這樣！有得選的時候，就當然選最好的了，沒有的選才選次優吧！

既然同價位都可以選BBA，也可以選新能源，也可以選國産車，我就不局限選日系車了。

以前的日系車都是以保養和省油著稱，但是新能源車比它更好保養更省油，這麼一對比也就沒太大優勢了。以前在廣東市場，大家都買日系車，所以日系車的銷量領先，而現在大家都買新能源車，你的天平也會慢慢傾斜。

這就是一個時代的進步，不進則退，當所有的車企都在努力推出新能源車，而日系車如果固步自封，結局可想而知了。

親愛的你，你覺得日系車還會繼續好賣嗎？歡迎在留言區發表你的評論，謝謝！

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