說到衆泰最出色的作品,除了高度還原保時捷的SR9之外,就是那台直接量産了大衆概念車的大邁X7了,SR9讓保時捷高層在車展上笑容逐漸消失,而大邁X7更誇張,路虎的高層在看到衆泰大邁X7這台車之後,直接表示以後會慎重考慮是否再推出概念車。按理說,皮尺拉得一流的衆泰,應該是抄襲界的王者了,但是來自江西江鈴的旗鈴A7,直接把衆泰的大邁X7給原比例一比一複制了,甚至就連各種尺寸數據都一摸一樣!
首先看這台車的前臉,矩形大燈通過鍍鉻條和中網相連,看起來明顯的大衆風格,巨大的前杠開口和霧燈區域,讓這台車看起來很運動。而對于眼尖的觀衆來說,一眼就能看出這台車除了前臉,其他個方面都和衆泰的大邁X7是一摸一樣的。
來到車尾的部分,平直方正的造型,組合尾燈,除了車标之外,這台車同樣和衆泰大邁X7沒有二緻。在後備箱的右下角,有幾個字母标識,分别是“旗鈴 A7”和“2.0T DCT”,旗鈴A7是這台車的車型名稱,而2.0T和7DCT則分别代表了其動力總成為2.0T和雙離合。
在車尾的左下方,則貼有另外一個文字标示“江西輕汽”,這是江西江鈴輕型汽車的簡稱。另外這台車的生産地是江西江鈴撫州工廠,而衆泰大邁X7是在江蘇金壇工廠生産的,從産地來看,這兩台車并不是簡單的共線換标那麼簡單,而是分别擁有各自的獨立工廠的。
我們再看到細節一些的地方,這台車的輪毂造型和尺寸數據也是和衆泰大邁X7一樣的,确确實實的隻有一個車标的差别了!内飾方面的話目前還沒有圖片曝光,但是根據外觀來看,内飾應該也是一樣的了。
可能動力部分是這台車和衆泰大邁X7除了車标之外唯一的不同了,雖然都是使用的航天三菱2.0T發動機,但是衆泰大邁X7有6速雙離合和盛瑞8AT可以選擇,而江鈴旗鈴A7則隻有2.0T和雙離合可以選,最大功率140KW。
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