[汽車之家 新車圖解] 東風風度MX6（以下均簡稱為MX6）的上市意味着在中國品牌緊湊型SUV市場中，消費者們在不到17萬元的價位中又有了更多的選擇。不過與以往其他車型不同的是，MX6可以說是一款“拿來主義”的完美體現。不僅從内到外都脫胎于日産上一代奇駿（兩者有多像？點擊此處可了解更多），其制造商也不過從東風日産變更為了鄭州日産而已。盡管如此，東風風度還是稍稍花了些心思，不僅降低了售價，豐富的配置也讓這款有些年頭的車型有了得以繼續在市場上“生存”的能力。正如我們今天見到的這台入門版的MX6手動領航版，盡管它入門，但是剛才所提到的“高性價比”是否适用在它的身上呢？
● 外觀簡介：與老奇駿如出一轍，整體設計并未有太多改變。
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
廠商指導價
12.28萬
● 内飾簡介：采用黑色作為主基調，配置較為豐富。
● 座椅及後備廂：手動調節織物座椅滿足基本需求，後備廂容積很大。
● 動力系統和底盤懸架：2.0L 6MT，前輪驅動。
● 文章總結：
作為MX6車系中配置最低的車型，這麼一圈看下來似乎沒有給人特别“低配”的感覺。從外觀來看，MX6三個不同配置的車型在外觀上并不會讓人找到太大的差異，不過少了全景天窗和後擾流闆倒是容易讓人分辨出其身份，不過這對消費者“面子”上的影響并不大。
而在内飾方面，帶倒車影像、藍牙電話的中控屏，帶後排出風口的自動空調等便利性配置也并不缺乏，手動調節織物座椅也能滿足使用者的需求。别忘了，後排不僅能以4/6的比例放倒，椅背還有多角度調節呢。這樣來看，MX6的“裡子”似乎也相當不錯。
不過這款領航版也有不盡如人意的地方。首先它僅配備了6速手動變速箱，對于大多數消費者來說，手動變速箱操作起來不僅繁瑣，遇到擁堵的時候對于左腳也是一種“煎熬”。其次，作為一款源于老奇駿的車型，其造型設計已略顯陳舊，似乎有些趕不上時代潮流的味道。綜合來看，隻要您對MX6略顯過時的外觀和手動變速箱并不在乎，這款兩驅領航版相信對您來說一定是個非常實惠的産品。當然，如果您對自動擋車型也有一定的需求，不如多加1.7萬元，換個CVT變速箱、全景天窗以及定速巡航回來，也不失是個不錯的選擇。（文/圖 汽車之家 朱力神）
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