最近剛試駕完2023款的路虎攬勝7座版本，今天刷手機在網上看到在美國的新澤西州發生了一起路虎攬勝的碰撞新聞，原因是托運貨車錯誤估算了過橋洞的高度，導緻最上面的一台攬勝被刮了下來，随後被一台本田追尾，車頭撞上了橋墩，從圖中看，嶄新的新款攬勝被前後夾擊，撞得面目全非，事後相關車輛負責人不幸的通知了準車主您的愛車在托運過程中發生了交通碰撞，需要再等兩個月。
着實為這個準車主感到不幸，如此優異的一台中大型SUV，他需要再等兩個月了。而最近，小編也是随同事試駕了這款路虎的門面車型，很多人在這台車剛上市初期，都在瘋狂地吐槽它失去了大攬勝的靈魂，外觀過于簡單，内飾也少了曾經的機械質感，曾經小編也是其中的一分子，但試駕完之後，觀念完全颠覆！
首先，在定價上，全系指導價在142.8萬-249.8萬之間，試駕的這款3.0 400PS盛世7座加長版指導價在146.8萬之間，剛好避開了豪車稅，外觀上經典的暮光金配色看上去更顯身份，極簡的設計線條像是從概念車中走出來的模闆，整體依舊保持着家族式的設計語言，但前中網格栅以及下半部分的雙條橫貫條都相對比較低調，全新設計的LED像素式大燈與前臉無縫銜接。
側面的身形很像路虎，7座版的全車尺寸在5252*2047*1870mm，軸距3197mm，如此龐大的身姿，讓它側身的腰線十分挺拔，上黑下金的雙拼色調搭配上21英寸的V10鍛造輪毂，越野調性來的水到渠成。
坐進車内，确實感受不到曾經攬勝給人的那種機械質感了，取而代之的是幾乎沒有幾個實體按鍵的中控操作台，黑檀木搭配琥珀褐的雙拼色調與外觀的顔色不謀而合，這個内飾乍一看确實配不上它一百多萬的價格，但是前後試駕乘坐了一番，覺得攬勝這一次的設計還是用心了的，首先用料上全是上等的打孔皮質加上質地柔軟的真皮，超大的乘坐空間，讓你坐進去就覺得心曠神怡，即便是第三排，對于一個不超過180cm的男人而言，都絕對擁有不錯的乘坐空間。
配置方面自然不用多說了，前後排座椅加熱，13.7英寸的全液晶儀表，高低軟硬可調的空氣懸架、全速自适應巡航、多色氛圍燈等，重點說一下19音的英國之寶音響，坐在裡面簡直是沉浸式體驗，精密性很nice。
依稀記得之前某位國産車的領導說目前國内的50萬級别的SUV可以擁有國外百萬豪車的水準，個人也幾乎都駕駛過，個人感覺這種話有點不着調，雖然這些年國産車的發展勢頭迅猛，但是和國産諸如攬勝這種成熟的車型相比還是存在着較大的差距的。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
