時間如白駒過隙，像指尖流砂，似隙縫清泉，六月在與蟬鳴相擁中結束。随之而來的不僅是炎熱的七月，還有2022年的上半年總結。2022年的上半年可以說是多災多難的，“特殊戰疫”的卷土重來使得幾所重點城市的汽車工廠直接按下了暫停鍵，再加上原材料以及芯片價格暴漲等等，幾乎所有車企都面臨着成本暴漲和難以交車的問題。這對汽車市場的沖擊力度自然不必多說了，在如此艱難的大背景下，哪十五款車仍然賣得最好？跟阿貴君一起來看看吧。
以上數據來自乘聯會，由阿貴君統計成表。
從表格中可以看到，放眼望去油車在今年上半年的銷售量同比去年基本都呈下降的态勢，反而是新能源車型在上半年銷量當中都不減反增。而油車受影響更大的原因也很好猜，就來自于半年内整整十次的油價上調。
有的地區95号汽油甚至已經邁入十元大關，這擱兩年前誰能相信呢？
東風日産軒逸可以說是轎車裡面的老大哥了，常居銷量榜首。
在今年上半年中，東風日産軒逸共售出207222輛，要知道這還是同比去年減少了17.42%的情況下，仍然以近兩萬輛的優勢将五菱宏光MINI甩在身後，奪得今年上半年的銷量王。
第二名的五菱宏光MINI在上半年中賣出了188653台，同比去年增長了19.45%。
作為一款入門級新能源車，五菱宏光MINI并沒有受到油價的影響，且由于價格較低，也并不難賣，所以看起來五菱宏光MINI受到的影響并不是很大。
而整個表格中漲幅最大的當屬特斯拉和比亞迪了，比亞迪宋，秦，漢分别排在第三名，第五名和第十五名。其中宋賣得最好，上半年共售出162573輛，同比去年增長了113.26%。
漲幅最大的則是比亞迪秦，上半年銷售額146490，漲幅高達255.14%。
比亞迪漢作為比亞迪的旗艦車型，上半年96950的銷售也是相當的可觀了。
說完了漲幅，再來說說今年上半年同比增長為負的車型。在燃油車中同比降幅最大的當屬一汽豐田卡羅拉了，同比增長達-38.74%，今年上半年相比去年上半年的銷量減少了近七萬之巨，不得不讓人感到震驚。
貴言堂：2022年的上半年屬實是不太好過，各種情況接踵而來。不過好在随着有關部門開始出台政策推動汽車市場消費，以及各地工廠的全面複工複産，汽車市場也随之回暖。在剛出爐的六月銷量中甚至出現了淡季不淡的火爆現象，特斯拉Model Y一舉突破五萬，而東風日産軒逸單月銷售超45000輛，五菱宏光MINIEV6月銷量接近40000輛。阿貴君猜測接下來幾月淡季不淡的現象應該仍将持續，請拭目以待。
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