别人開車撞了我我該怎麼辦?“社會垃圾人”,這類人内心充滿負能量,在開車的時候故意不關遠燈,亂沖亂撞等等,下面我們就來說一說關于别人開車撞了我我該怎麼辦?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
“社會垃圾人”,這類人内心充滿負能量,在開車的時候故意不關遠燈,亂沖亂撞等等
在車輛安全領域裡,最怕飛來橫禍。2015年猛開車門被公安部交管局列為十大攻擊性行為,開車門時請你們一定要注意。
我問過一些同志,都表示很無奈,甚至有一名同志說,要死腳朝天,不死萬萬年。在這種情況下我們不能被動,我們要主動。
這裡我介紹一下防禦性駕駛技術,有5項原則。我們來看一看預估風險,放眼遠方,顧全大局,留有餘地,引人注意。
一是預估風險,比如在高速公路出口附近,快車道的車會突然變道,看一下。再比如,超大車時,白色大車前會不會有情況,突然沖出另一台車來
第二是放眼遠方,針對不可預見的風險,将目光放眼到15秒以外的範圍,提前發現情況,從容應對,速度乘4法則,車速是40時,就要看四四160米,其它依次類推。同時在任何一件物體上目光不要停留超過兩秒。
第三個原則是顧全大局,眼觀六路,耳聽八方。按德國駕校的思路,看看情境模式。比如轉彎時,能不能關注右方,關注到了右方,右後方能不能關注到。
第四個原則是留有餘地,盡量不要長時間和大車并排行走車輛發生故障時,車後放反光錐要達安全距離,含有餘地。左轉要大彎,右轉要小轉
做人可以走自己的路,讓别人去說吧,開車就得走自己的路,讓别人有路可走,别人無路可走刹不住車隻能往上撞了。
在高速公路,不要制造車陣,隻要有一人出情況 ,就會一鍋煮。
第五個原則是引人注意,變道、轉彎要使用信号燈,超車要按喇叭、使用燈光信号,需要别人讓行用要發信号,讓别人知道了解我們的下一步行動,支持我們的行動。當然我們也要支持别人的請求,這是德國的教材,對面兩台車,一台超另一台,用我們的話說,馬上三點一線了,它打2次遠光發出請求,假如我們遇到這種情況時,請稍為減下速。就沒有危險了。
防禦性駕駛宗旨,提前發現危險,提前處置危險。
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