汽車與我們日常生活形影不離，而車燈，每輛車都有很多，車裡車外到處都有，除了前大燈，還有日間行車燈、轉向燈、刹車燈等等。今天我主要跟大家聊一下前照燈，也就是我們口中的車大燈。

夜間川流不息的車輛

第一輛汽車距今已經有一百多年曆史了，然而汽車剛誕生時并沒有車燈，人們隻能把馬車上的煤油燈拿過來當車燈用，但亮度太低，根本滿足不了行車需求。後來人們制造了乙炔燈，原理是通過電石和水反應生成乙炔氣體，再燃燒乙炔氣體發光，乙炔燈的亮度比煤油燈的亮度更高，但在汽車上使用明火照明終究存在很多安全隐患，被淘汰隻是時間問題。

第一輛車

上個世紀自20年代起，汽車的電力系統、電器部件都逐步完善，電燈的穩定性也大有提高，于是汽車廠商便開始使用電車燈，直到一種可以實現遠光、近光切換的雙燈絲燈泡誕生時，電車燈才成為主流。

采用鎢絲、康甯玻璃制作的早期車大燈

然而我們口中現代意義上的車燈卻是上世紀60年代才誕生的鹵素大燈，也是目前汽車應用最廣泛的一種汽車大燈。90年代，氙氣大燈開始進入大家視野，雖然其亮度很高，但由于其壽命短、能耗高的缺點，還沒火多久就被近幾年橫空出世的LED大燈和激光大燈掩其光芒。

至此，鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈、激光大燈，共同構建了當前車大燈的新格局。那每款車大燈的優點和缺點都有哪些？我們又該如何選擇适合自己的車燈？接下來我會給大家一一盤點。

一、鹵素大燈

鹵素大燈就是含有鹵族元素（溴、碘等）的白熾燈。與普通的白熾燈相比，裡面的氣體變成了鹵族元素氣體，以和鎢絲發光時升華的鎢元素産生可逆的化學反應，能顯著減少鎢絲的揮發，保證燈泡整個生命周期内穩定的光輸出。

鹵素大燈

鹵素大燈因其低廉的價格和良好的穩定性，是目前汽車應用最廣泛的一種汽車大燈，可惜其亮度低、壽命短、耗電量大。鹵素大燈不但初始亮度不高，光衰還比較明顯，使用一段時間後就會發黃發暗，光線如同蠟燭，這就是大家叫它“蠟燭燈”的首要原因。

鹵素大燈效果

二、氙氣大燈

氙氣大燈也叫高壓氣體放電燈，需要安定器（就是穩壓器）瞬間把電壓升高，通過2萬多伏的高壓擊穿氙氣放電發光而形成電弧光。安定器的好壞決定了燈光的啟動速度，不過啟動時間通常都需要3秒以上。

氙氣車燈燈泡

氙氣大燈比鹵素大燈的光通量高兩倍以上，并且光能效率提高了70%，但是耗能也大大提高，燈泡上兩三百度的高溫，将燈罩烤黃烤糊隻是時間問題，高能耗 高溫度注定其壽命有限。

氙氣大燈效果

三、LED大燈

LED大燈是利用固體半導體芯片作為發光材料，通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光，目前已經被廣泛運用于汽車照明領域，是新一代的車燈主流。

LED大燈燈泡

LED大燈具有體積小（适配大部分車型）、亮度高、造型好、能耗低（耗電低、燈泡溫度低）、響應速度快（瞬間啟動）、壽命長（一般10萬個小時）、耐用又環保等特性。随着近幾年的技術發展，LED的價格也越來越親民，結合其使用體驗和壽命，可以說是目前性價比最高的車燈。

LED大燈效果

四、激光大燈

激光大燈是LED大燈的升級版，通過激光發光二極管将電能直接轉化為激光，通過透鏡折射處理，使光線照射距離更遠，還能避免激光對人眼直射照成傷害，照得更亮更遠的同時對眼睛也更加友好。

激光透鏡

激光大燈不僅包含LED大燈的所有優點，而且更加節能省油、體積更小、亮度更高、射程更遠，但缺點是價格更高。激光大燈适合經常跑高速、山路、村鎮公路的車主，特别是那些經常跑長途、客/貨類運輸車輛車主，非凡的亮度、1000米的超長射程能極大程度提高自己和行人的安全系數。

激光大燈效果

【總結】：簡單來說就是鹵素大燈＜氙氣大燈＜LED大燈＜激光大燈，價格也幾乎如此。LED大燈除了價格以外幾乎全是優點，所以我們首選肯定是LED大燈。土豪可以直接選擇激光大燈，LED的優點它都有，且亮度更高、射程更遠。而如果隻是在城裡用車，也不經常開夜路的車主，汽車自帶的鹵素大燈基本夠用了。

讓大家都能享受百萬豪車的照明效果。

——宇光照明，專注車燈改裝16年！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!