駕照拿到手之後，我就想去買一輛代步車，本來看的是本田XR-V與缤智，但是這兩款車型的起步價都不便宜，于是，又了解了其他同級别車型，其中，讓我比較滿意的還是吉利旗下的缤越，這款車的起步價也才7萬多，但顔值酷炫程度不輸XR-V，雙動力總成也豐富了我的選擇性，所以，我覺得缤越的表現不錯。正當我準備入手時，朋友告訴我，五菱也推出了一款小型SUV，也就是五菱星馳，讓我再等一等。

買車畢竟是一件大事，所以，即便我比較中意吉利缤越，我也還是會和其他車進行對比，也打算再了解一下五菱星馳。而據我的了解，得知五菱星馳其實是五菱銀标車系旗下的第四款車型，同時也是第二款SUV車型，是一款小型SUV，目前還沒有上市，但是很多4S店已經有實車到店了，前陣子還開啟了盲訂，也就是說，我可以直接去4S店試駕這款新車，如果覺得不錯，也可以盲訂這款車，不必等到9月底上市之後再入手。為了進一步探知這款新車的産品力如何，就決定去4S店進行試駕。

看到實車之後，發現這款車提供了雙拼色的車身，車頭看着方方正正，搭配的雙色中網格栅，還與修長的大燈相連接，下方的前保險杠似乎整體外凸，并配備了黑色下格栅，造型還是比較犀利。車身側面的前後輪眉、側裙處，都采用黑色護闆裝飾，多輻式輪毂内部搭載了紅色卡鉗，感覺運動氣息也不低。車尾看着會有一些厚重，不過，後保險杠下方配備了擴散器裝飾，結合雙邊兩出的圓形排氣口，視覺沖擊不比缤越低。

車内提供了三幅式多功能方向盤，雙層中控台的造型，看着也比較清爽，下方的空調出風口與裝飾口相連接，營造出貫穿式設計。視線下移，還能看到一排銀黑雙色的五菱按鍵，可能是因為采用鋼琴按鍵式設計，所以，我看着也不會覺得違和。另外，新車的主副座椅采用一體式運動座椅，表層還刻有“S”字樣，看着還是比較高級的。後排是連排座椅，乘坐舒适性肯定沒有主副座椅舒服，但對腿部也有着不錯的支撐，而且，後排座椅靠背還能分比例放倒，将後備廂進深擴展至1米9，像我身高為1米75，就可以躺在後面休息。

五菱星馳和缤越一樣，也提供了兩種動力總成，我試駕的是配備1.5T發動機 CVT變速箱動力總成的星馳，起步并不會拖泥帶水，中途加速也比較積極，試駕途中超車也不困難。不僅如此，工作人員還和我說，這款車還提供了一塊10.25英寸的液晶中控屏，内置了他們五菱自研的Ling OS靈犀系統，并引導我與系統自帶的語音助手“小五&小菱”進行對話，在這個過程中，我發現“小五&小菱”還是比較人性化的，并不像其他常規的語音小助手，識别指令速度慢，還不能聊天。

另外，五菱星馳自帶的Ling OS靈犀系統，是可以自定義語音指令，像導航至XX地、播放XX音樂等等，我都可以根據自己的平時說話的語氣設定，可能是由于星馳全車38處隔音，當播放音樂時，車内的音響質感還不錯，車外的各類噪音也有效被隔絕在車外。總的來說，我發現五菱星馳各方面的表現還不錯，不過，五菱星馳的價格還沒有公布，你們覺得它是會和缤越一樣，以7萬多的起步價切入市場，還是會将價格控制在7萬以内，手握7萬就能買嗎？

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