哈喽，大家好！檢車家在這裡和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是檢車家小高高，我曾是一名汽車修理工，現在是檢車家的一名二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

美國作為汽車大國，有着百年的汽車曆史，期間也誕生出了衆多經典車型，可謂是輝煌一時，如果說從中挑出一輛最具代表性的車，想來想去我覺的還是非福特野馬莫屬了。

身處大洋彼岸，我們也許很難理解野馬在美國人心目中的地位。雖說這台車在國内比銷量一般，但在美國就像A4L一樣随處可見。

作為一個擁有50多年曆史的美式經典跑車品牌，福特野馬不光影響了美國汽車業，更成為了一種流行文化和精神符合，很多美國年輕人的第一台車，都會選擇野馬。

雖說，野馬在國内還比較冷門，不過憑借獨特的肌肉造型，和那充滿野性的車标，依舊收獲了一批忠實粉絲，就像今天的這位客戶小哥哥，就被野馬充滿力量感的外形深深吸引，奈何中規新車價格有些高，平行進口的配置又不太給力，考慮再三還是覺得買一台車況不錯二手中規野馬最合适。

我們來看一下今天的主角，這是一台2015年3月出廠，表顯裡程2.8萬KM的福特野馬2.3T性能版，當時的新車指導價為39.98萬，目前賣家報價24萬。

老規矩先用肉眼檢測一下外觀漆面，一般二手車，從漆面就可以反映出很多問題， 哪些地方需要着重檢查 也是一目了然。

經檢測，全車不少地方都存在掉漆和凹陷痕迹， 前後保險杠也有明顯的噴漆修複痕迹，而且機蓋的縫隙也不是太均勻，不知道是美系車的做工都這麼粗狂，還是前面發生過撞擊， 具體原因一會我們再詳細檢測。

全車的玻璃沒有更換和拆卸，但是有一些細小的劃痕，好在暫時不影響使用。

外觀檢測完畢後，我又拿出儀器，對金屬漆面進行了一個詳細的測量，發現左後翼子闆和右前翼子闆這兩個部位，有比較嚴重的钣金修複痕迹， 另外還有一些噴漆的地方 ，不過都是一些皮外傷，沒有傷筋動骨，客戶也表示可以接受 ，接下來我們進入車内，看看駕駛艙的情況。

打開車門，說實話這内飾和售價真是有些不成正比，不過要知道，野馬在美國市場走的是物美價廉的路線，有時候售價比高配的豐田卡羅拉還便宜，所以在内飾用料上就不要有什麼奢望了。

而且，可以看出來原車主是個紅色控啊，車内很多地方都改成了紅色，雖說紅色代表着激情，可這做工有些随意啊，遐思随處可見，好在沒有什麼大的磨損，經檢測所有功能也都可以正常使用，至于空間嘛，和大多數性能車一樣，後排座椅勉強可以擠進去 ，舒适度不提也罷 ，我們繼續往下看。

座椅下部、安全帶卡扣以及方向盤管柱都沒有發現拆卸和進水生鏽的痕迹，座椅有過拆卸，應該是改裝造成的。

在和我參觀了這台車的内飾後，客戶跟我說，内飾情況他并不太在意，隻要三大件沒問題就行，反正自己買回去也要重新改裝的，既然這樣我們着重檢測一下發動機艙。

打開發動機艙蓋，首先映入眼簾的就是這台2.3T的L4發動機，最大馬力314匹，雖然在排量和動力上和一些純正的野馬相比，不是那麼純粹，日常使用的話也是足夠了。

經檢測，發動機艙内，機蓋翼子闆沒有拆卸痕迹，減震塔也沒有變形修複，減震器也沒有拆卸，不過右側的翼子闆内側支架有輕微變形，好在不影響正常使用 ，看到這我也是懷疑野馬的做工可能就是這麼随意和粗狂吧。

随後在檢查發動機時發現曲軸輪下部有滲漏的痕迹 ，目測需要更換曲軸前油封了 ，修理費用的話1000左右。檢測到這裡整體車況還是可以接受的，不過在檢測發動機時卻發了令我驚訝的一幕。

發動機支架竟然有拆卸痕迹，作為一台3萬km的二手車，這種情況還是比較少見的，為此我又反複對比了發動機艙的其它螺絲，發現螺絲确實是拆卸過，而不是原廠做工粗狂的問題。而且發動機艙也沒有發現碰撞痕迹，難道說，這台剛跑了3萬KM的車發動機就維修過了？

恰巧客戶也在車旁，看我對着發動機觀察了好久，有些焦慮的問我，是不是有問題，于是我把發現的情況告知了客戶，聽了我的描述後，客戶也是非常吃驚，詢問我，确定維修過嗎，我說現在初步懷疑是這樣，具體怎麼樣，還要車子上架後看看底盤車況，再做判定，客戶表示既然這樣，那就直接上架吧，看看發動機是不是到底有沒有問題。

随着車身的緩緩升起，底盤的車況也是一覽無遺，客戶跟随我一起來到了車下。

可以看到發動機支架、傳動軸、以及發動機周邊的附件都有過拆卸痕迹，至此也可以斷定，這台車的發動機有過拆卸維修了。

此外，前懸架部分也有過拆卸，好在其它部位都沒有發現異常和拖底問題。 在了解到底盤的車況後，客戶也是比較失落，可以看出客戶是真心喜歡這台車，然而目前檢測出的問題，已經和心理預期相差比較大了， 為此客戶也是無奈放棄了檢測。

對于客戶的決定我也是表示了支持，畢竟對于一台車來說，最重要的就是發動機了，修理過的發動機，工作狀态肯定是無法和原廠相媲美的，而且，修理的情況也不好說，即使現在開着挺正常，也并不能保證過兩年就不會出問題。

此外，作為一名檢測技師，對于客戶的遭遇深感同情，我跟客戶講，目前同年限這款車的成交價格在23 萬到25萬左右，不過那是針對沒有問題的情況下， 像今天這台車，就明顯不值了，雖然車主改裝了刹車和排氣系統 ，但是對于售價沒有太多的幫助。就24萬的預算而言，完全可以買到一台車況不錯的二手野馬，耐心找幾天肯定會有收獲的。

聽了我的建議後，客戶也笑着和我說，是這個道理，那我就在市場裡再轉幾天，遇到合适的再聯系你檢測，今天多謝你了，要不我可就虧大了，對于客戶的稱贊，我也是不好意思的撓了撓頭，說道沒什麼這都是我的職責所在，在此也希望客戶小哥哥，早日買的自己的DreamCar吧。

好了，各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測技師小高高，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公衆号“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号“檢車家”！還可以拜師學藝哦！

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