在“金九銀十”的汽車黃金月份中，不少車企都會抓住這兩個月時間，陸續上市全新車型或新款車型，當中也涵蓋了自主品牌與合資陣營。

在節後開工第一天，小編就給打算在“銀十”将購車日程提上來的朋友，帶來了幾款，将于本月内上市的重磅新車。咱們話不多說，具體來看：

中期改款奇瑞瑞虎7PLUS

上市時間：10月份内

在9月末，奇瑞官方發布了瑞虎7 PLUS的中期改款車型官圖；在本月内，該新車也将完成發布上市。

簡單聊聊中期改款的瑞虎7 PLUS都有哪些亮點吧，首先，必然就是新車更具年輕化、精緻感的外觀設計了。因為從前臉來看，中期改款的瑞虎7 PLUS車頭變得更立體簡潔，也不失運動年輕範兒；雙腰線的側顔與具有雙邊雙出造型的尾部設計，組合在一起後，确實比現款在售車型減齡了不少。

内飾上，新款車型這次用了黑紅配色，全新三輻式方向盤與擋把設計，也更契合整車的調性。配置方面，新車增加了最新的LION5.0系統，于智能生态系統體驗上會比老款有所提升。

動力的話，目前已經曝光，瑞虎7PLUS中期改款車型将搭載1.6T 7DCT的總成，最大馬力197Ps、最大扭矩290N·m。至于全系換裝1.6T，還是說奇瑞會繼續推出1.5T車型，恐怕隻有等到上市官宣了。

歐拉閃電貓

上市時間：10月27日

早在年初，關于歐拉閃電貓的訊息就已經傳開，但有意思的是，一直到本月27日，閃電貓才正式迎來上市和交付。

外觀來看，閃電貓的車頭還是頗具家族式設計，屬于乖巧靈動類；再從側面和車尾來看，它絲滑的溜背造型則是在烘托它的時尚屬性。

但我個人覺得，閃電貓的最佳姿态還是得從正對着的側面來看。因為從這一視覺來看，閃電貓的絲滑感、溜背顔值和低趴姿态，都诠釋得很不錯。

車内部分，關于閃電貓的内飾用料，咱們完全不用擔心，畢竟隻用肉眼來看，閃電貓都會讓你給它打出不低的分值。不過，閃電貓這款炮筒儀表 全液晶顯示的設計，我認為融合得還是有些别扭。

動力部分，新車預計在将搭載兩款單電機 一款雙電機版車型。其中，單電機版最大功率150kW，配備83.49kWh電池組的車型，續航或将達705km（CLTC工況）。主打性能的雙電機版續航有着600km，完成零百加速僅需4.3秒。

新款大衆邁騰

上市時間：10月份内

本月迎來的新款邁騰僅是小改款車型，所以，大的變化咱們是看不到的，因為新車主要是針對外觀細節和配置做了一些調整。

外觀來看，新款邁騰的中網換上了全新的設計，但說是全新，其實也就是在格栅内部加了一些豎條形裝飾，然後從視覺效果上會給到更多的年輕氛圍。倒是新款邁騰的輪毂，對運動氣息的拿捏确實還不錯。

内飾的話，新款邁騰依舊延續了家族設計，在迎合主流科技調性的同時，機械式的換擋機構也像是象征着大衆對于燃油車的執着。可能因為我比較“古闆”吧，其實在看了各種眼花缭亂的大屏後，我真心覺得，寶馬、大衆當前部分車型保留的機械擋把與傳統車機屏幕，還挺難能可貴的。

動力上，新款邁騰也依然是“老三樣”，即1.4T/2.0T低高功率三個版本。區分三套動力版本的方法也很簡單，你隻需要看這台邁騰的尾标是280TSI/330TSI還是380TSI。

編輯點評：

綜合來看，上述咱們提到的這三款，将于月内正式和大家見面的新款車型，從關注度來說都不低。像瑞虎7 PLUS，它的銷量整體都不差，歐拉芭蕾貓也已經“捂盤許久”；大衆邁騰更沒啥可說了，在20萬級B級車陣營中，早已是标杆級的存在。當然了，除了以上幾款車，将在10月上市的熱門新車還有不少，大家感興趣的話也可以去多多了解一下。

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