衆所周知，現在很多消費者在購買電動汽車的時候，最關心的就是電池的續航裡程及充電樁的問題，尤其是充電樁目前在二三線城市并沒有得到很好的普及，所以給新能源汽車的用戶帶來了很多的困擾。但是，據說目前的換電操作能夠解決電動汽車的充電問題，那麼，為什麼這一項技術得不到大力推廣呢？
首先，我們來了解一下換電技術，它其實就像我們之前的共享充電寶一樣，我們可以在地圖上查詢出換電站的具體位置，然後需要的時候，過去換電站領取與自己車輛電池型号，從而解決自己找不到充電樁充電的問題。但是就目前而言，很多汽車品牌對應着各自不同的電池，所以充電站需要與之配備很多種類電池，作為備用電池，對于用戶來說，是比較便捷的，但是作為充電站的發展來說，顯得有些艱巨。
其次，我們都知道電動汽車之所以昂貴，是因為它的電池并不便宜，共享單車之所以能夠迅速推廣，因為它的成本比較低廉，但是電動車的電池成本很高，所以投資運營起來依舊存在很大的難度；同時，我們都知道電動汽車的電池體積重量都不小，它不像我們的電單車一樣更換起來比較方便，所以電動汽車的換電操作也存在一定的難度，不管是充電站的更換設備，還是人員，都需要很高的要求。
當然，換電站想要兼容各類型的電池，它所需要的場地以及設備，依舊需要很大的資金支持，同時為了用戶的便捷，每個城市所具備的換電站不僅僅需要一個，它的覆蓋率也要滿足用戶需求，所以換電站的建設也是一個大工程。
總而言之，雖然換電對于電動車來說非常的便捷，但是我們文中介紹的幾點内容都是它得不到大力推廣的主要原因，每一項工程的實施都不是那麼容易，至于未來換電的前景如何，我們拭目以待。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：博洋）
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