有些朋友跟說十多萬的預算,讓我買個入門合資車版就夠了。但我更加喜歡國産,首先是中國人,當然要支持一下國貨嘛是不?其次啊,花錢為的就是享受,國産車配置高啊,用更少的錢買到更多的舒适配置,何樂而不為呢?用媳婦的話來說,過日子還得實惠~
看了預算和車友評價,初步選定了榮威RX5 MAX和長安uni-t。随即到4s店看車試駕,一番體驗下來全家人都覺得這兩款車很好看,而且質感也可以,紛紛感慨我們中國牌子進步快呀。zui後老爸拍闆,認為uni-t的後排空間坐着有點小,所以就買了空間更大一些的高顔值榮威RX5 MAX。轉眼之間,愛車到手已經有近3個多月的時間了,看着還很嶄新的外觀、内飾,總感覺就像昨天才提的車一樣,依舊新鮮感十足,除了老婆之外,目前車就是我的zui愛了,哈哈。
顔值方面,越看越喜歡,越看越好看!展現出穩重與協調之美,從車身比例到線條輪廓都有設計感;車燈也是看着很有霸氣啊,犀利;性感圓潤的翹臀看着也是讓人垂涎三尺,騷氣!車身也是充滿男性的荷爾蒙,力量感爆棚,個人認為側面zui美,有種蓄勢待發的感覺。
内飾讨人喜歡,如果你和我一樣,是一位低調而又有點悶騷的人,那它絕dui是你的菜。配置豐富,電動座椅、雙聯大屏、氛圍燈、大天窗…等等,可以說是非常給力了。
從動力配置來說,1.5T上汽發動機,動力比較強,百公裡加速在10秒以内,在這個價位是給力的存在。買車後沒有開過高速,隻能說這款車在市區走走停停的路況下,開始起來很順,沒有别扭的感覺。
對于後排乘客來說,空間肯定夠用,我一米七二,坐在裡面感覺腿部空間寬敞,後排還擁有獨立的空調出風口,而且出風量很大,夏天很快就降溫了,說不上有大佬級的享受體驗,但經濟适用是肯定的。
操控不錯,電子助力的方向盤手感輕盈,單手開車不是難事,即使過彎也沒問題。底盤的規格可以,采用的是四輪獨立懸挂,比同價位的本tian缤zhi要厚道一點。我可以準确的說,駕駛榮威RX5 MAX不枯燥,還蠻有意思的。
總之,一分錢一分貨,花錢為的就是舒适和享受,個人對選擇榮威RX5 MAX一點不後悔。這車不僅配置豐富,而且操控平順,家用空間合适,遠比那些低配的合資車要實惠的多。
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