說起名爵（MG）汽車，相信對汽車品牌略知一二的人都聽說過，馬路上也能經常見到名爵牌汽車。

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作為隸屬于上汽集團旗下的自主品牌，名爵已經成了上汽乘用車開拓國際市場的尖刀，其近幾年的海外銷量成績單可謂是“十分亮眼”。

來看一組數據：從2017年到2021年，名爵汽車的海外銷量可以說是節節攀高。從一開始的2萬輛一路猛增到了去年的36萬輛，增幅高達17倍，年均增長率達到了驚人的百分之106，取得了一年翻一番的絕好戰績！

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看看同時期國内其它自主品牌的海外銷量成績，就知道名爵的這份成績單有多麼厲害了。

去年上汽集團的海外銷量比第2至第5名銷量之和（奇瑞、長城、吉利、長安分列我國自主品牌海外銷量2到5名）還要高，其中名爵36萬輛的海外銷量貢獻過半。

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看了名爵汽車這幾年在海外市場的出彩成績，想必大家都想一窺其背後原因，下面就從四個方面加以分析。

一是清晰的戰略定位。

早在2011年，上汽集團就成立了海外經營籌備組，一直到2014年上汽發布“新四化”戰略：電動化、智能網聯化、共享化、國際化，國際化發展理念正式成為企業戰略。

進入2015年，上汽乘用車将名爵定義為“上汽完全擁有的國際化品牌”。

随着這些年在産品力及經銷體系上的不斷投入，上汽乘用車于2018年正式宣布邁入“國際化元年”。也是在這一年，名爵汽車在海外開始持續發力，為今後的發展壯大奠定了堅實的基礎。

從以上曆程可以看出，作為擁有英國血統的國産自主品牌，名爵汽車的戰略定位一開始就瞄準了海外市場，這也是上汽集團國際化戰略的重要發展路徑。

二是明确的戰略目标。

早在2019年，上汽給名爵制訂了到2025年海外銷量突破百萬輛的目标。同時也明确了未來五年的階段性目标，即：2020年沖擊50萬輛（已基本完成），2022年實現60萬輛，到2025年希望能達到100萬輛。

2020年5月，名爵發布了“Mission 100”戰略，計劃在名爵品牌誕生百年之際，暢銷全球100個國家和地區、達成年銷量100萬輛、力争用戶滿意度達到滿分。

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可以說，對于名爵汽車的海外發展，上汽集團可以說是在一個個階段性目标下傾注全力去推動落實。路雖遠，行必達！

三是穩紮穩打的全産業鍊布局。

和單純的“出口賣 車”不一樣，上汽集團為名爵打造的是“品牌出海戰略”，即有系統、有規劃地走出去。

上汽集團總裁助理、上汽集團國際業務部總經理、上汽國際總經理餘德表示：“在成熟市場，我們以電動車為切入點；在新興市場，我們目前側重于探索差異化的智能網聯技術；同時，我們通過強大的全産業鍊輸出模式，打造中國品牌優勢。”

這裡特别想說明的是全産業鍊輸出模式，上汽集團在這方面的優勢顯著且對手難以模仿。不同于國内一些汽車企業采取出口包銷或代銷的方式，名爵依托于上汽強大的全球供應體系，全程打通了包括設計、研發、制造、銷售、售後等在内的所有環節。做到了及時捕捉不同市場的一線信息，從而能根據不同市場需求來快速精 準開發适合的産品，并提供超快的服務響應。

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截止2021年底，名爵汽車已遠銷80多個國家和地區，在歐洲、中東、東南亞、澳新、南美以及埃及等地建立了上千家銷售服務網點。其中光在歐洲就已在16個國家建立了400個網點。

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通過在汽車價值鍊各個環節戰略性的有 機協同，名爵汽車在海外發展方面，從規模、品控、成本、品牌宣傳等方面建立了自己的護城河。

四是不斷提升的産品力。

從早期的燃油車為主，到目前新能源汽車漸成名爵海外市場的中堅力量，支撐着名爵汽車海外銷量不斷增長的根本性因素就是不斷提升的産品力。

名爵在海外各市場表現幾乎“全優”，其産品和品牌已得到多國汽車領域權 威機構和媒體的獎項認證。

名爵汽車海外市場獎項

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同時，名爵堅持全球平台開發，面對不同的市場進行适應性調校，凸顯差異化産品優勢。

名爵汽車差異化開發案例

因地制宜地制定差異化的産品策略，以适應不同消費市場的需求差異，大幅提升了名爵汽車的産品力和消費者接受度。

名爵品牌1924年誕生于英國牛津，幾經易手到了上汽集團麾下，其海外影響基礎一直強大。筆者相信，在上汽清晰的戰略定位和優勢産品力支撐下，名爵汽車海外市場會越做越大，品牌形象也會不斷提升。

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