确保市民在選擇常規地面公交與軌道交通出行中無縫銜接，促進地上地下“兩網”充分融合、互補發展，是2021年太原市委、市政府确定的“解決群衆急難愁盼”問題之一。為此，在市交通運輸局的組織指導下，市公交公司在已銜接地鐵2号線各相關站點共72條公交線路的基礎上，按照市委、市政府的總體要求，認真謀劃、積極行動，充分利用現有公交場站，再開通以G1至G7命名的，明确以地鐵站名為起點或終點的7條公交軌道接駁專線，将中北大學、中北高新區、太原南站、武宿機場、綜改區地鐵未到達的區域，通過公交軌道接駁專線連接到地鐵站，全力做好公交與軌道交通的接駁工作，努力為市民提供優質高效的出行服務。這7條公交接駁地鐵專線具體為：

1、“G1”号公交接駁線：起止點為中北大學—大北門地鐵站。線路途經中北大學、新蘭路、大同路、勝利街、解放路、北大街、金剛堰路、大同路返回。線長28.25公裡，票價1元，首末班車時間6:00—18:00，配車7部，車距30-50分鐘。該線路在學生出行的高峰期，采取靈活加密車距、直達或大站快車方式解決學生集中出行問題。

2、“G2”号公交接駁線：起止點為中北高新區（長城計算機）—尖草坪地鐵站。線路途經陽興南街、新蘭路、恒山路、尖草坪站返回，線長12.3公裡，票價1元，首末班時間7:00—18:15，配車5部，車距20-40分鐘。

3、“G3”号公交接駁線：起止點為火車南站—龍興街地鐵站。線路途經太榆路、龍城大街、大吳西路、龍城北街、長治路、龍興街地鐵站、南中環街返回，線長7.5公裡，票價1元，首末班車時間7:00—18:30，配車4部，車距15-20分鐘。

4、“G4”号公交接駁線：起止點為南中環地鐵站—武宿機場。

線路途經長治路、南中環街、太榆路、太原機場返回，線長10公裡，票價1元，首末班車時間6:30—20:30，配車5部，車距15-30分鐘。

5、“G5” 号公交接駁線:起止點為綜改區（富士康園區）—康甯街地鐵站。線路途經慶雲街、大昌路、電子街、真武路、人民北路、電子街、大昌路、慶雲街返回，線長6公裡，票價1元，首末班車時間7:00—20:00，配車3部，車距15-30分鐘。

6、“G6”号公交接駁線:起止點為綜改區（富士康園區）—通達街地鐵站。線路途經慶雲街、馬練營路、龍盛街、昌盛街、真武路、通達街、人民南路、昌盛街、龍盛街、馬練營路、慶雲街返回，線長6.25公裡，票價1元，首末班車時間7:00—20:30，配車3部，車距15-20分鐘。

7、“G7” 号公交接駁線:起止點為南中環地鐵站—唐槐路正陽街口。線路途經長治路、人民北路、人民南路、正陽街、唐槐路、武洛街、真武路、電子街、長治路返回，線長11.2公裡，票價1元，首末班車時間6:00—20:00，配車7部，車距15-20分鐘。

此次開通的7條接駁專線票價均按照市内公交線路票制票價制定，投币價1元，刷卡價等同市内公交線路，各類特殊票證享受同等優惠。

此次開通的接駁專線采用常規公交線路運行方式與大站直達快車相結合的方式運行。例如：“G1中北大學—大北門地鐵站”接駁專線，工作日采取常規公交運營模式，固定的運行時間、固定的線路走向、固定的站點、固定的發車間隔進行運營；而節假日将按照學校師生出行規律及規模，采取直達的方式運送乘客；“G4 南中環地鐵站—太原機場”接駁專線采取的是大站直達快車的形式運行，有效延展地鐵2号線末端站點的服務覆蓋範圍。（記者 喬雲）

來源/太原廣播電視台綜合廣播

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