近些年随着消費升級，越來越多的人把目光投向了豪華車市場，90後逐漸成為購車主力。為了更好地迎合年輕客戶的喜好，很多車企都推出了顔值、動力、科技體驗、配置等更能打的新車型。今天我們選取了C級豪華車型領域中的兩位代表，美系豪華品牌凱迪拉克CT6與德系豪華品牌奧迪A6L，從多維度進行比較，看看誰更能滿足你的需求。

同級最長車身 最長軸距

CT6诠釋豪華真谛

“初見是驚鴻一瞥，怦然心動是你”。全新一代CT6整車線條設計利落簡潔，采用雙外觀設計，優雅豪華又不乏運動氣息。家族式盾型格栅、閃電式豎狀大燈、尾部雙邊四出的排氣設計拉風吸睛，營造了濃郁的運動感和豪華感。雖說奧迪A6L也在外觀上做了一些變化，往年輕時尚的方向調整，但是整體設計還是擺脫不了傳統商務的風格。

車身尺寸來看，A6L車長5050mm，軸距3024mm，而CT6車長5223mm，軸距3109mm。同級最長車身 最長軸距的優勢，使得CT6側面修長有型，整體造型威武霸氣，完美诠釋了豪華的真谛。

CT6内飾美式豪華風

A6L主打科技感

“始于顔值，陷于才華，忠于人品”。全新一代CT6不僅在外觀上讓你一眼就心動，内飾品質等細節同樣經過精雕細琢。座椅、門闆等觸手所及之處皆由甄選皮質覆蓋，輔以大師級手工技藝；碳纖維飾闆和金屬鍍鉻飾條的搭配，共同營造出新美式豪華内飾氛圍。

CT6還配備配合Bose® ANC主動降噪靜音技術、AudioPilot® 噪音補償技術等多種音效科技，雙層聲學玻璃和大面積隔音墊等靜音技術設計，隔音效果出色，聽感體驗極佳。

奧迪A6L内飾主打科技感，三屏聯動的設計值得一提。分别是代表奧迪虛拟座艙的全液晶儀表盤，中控媒體顯示屏，以及控制空調座椅等配置的第三塊控制屏，多塊大屏的堆砌帶來科技感的同時也使其商務氣息濃郁。但是，在豪華感的營造方面着實有點欠缺，畢竟這款車的價位也不算低，但品牌音響和全車靜音玻璃都需要在50萬 級車型上才配備。

兩者内飾風格定位不一樣，但綜合而言，凱迪拉克CT6更加注重消費者的駕乘感受，豪華氛圍感更佳。

動力強勁、底盤夠味

CT6駕控感值得肯定

随着汽車市場的産品力對比愈發透明化，日益成熟的消費者對操控的理解也愈發深刻起來，在做出購車決定時，操控體驗的權重比也逐步增大。單純從車迷的角度來看，凱迪拉克CT6是一款讓人激動的産品。

動力方面，它搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率為174kW，扭矩為350牛·米，百公裡加速時間7.47s，基于Tripower可變氣門管理技術，可實現發動機四缸高性能模式、四缸經濟模式以及兩缸超經濟模式适時切換，綜合百公裡油耗為7.1L，動力表現出色同時油耗更低；搭配同級首款10速手自一體式變速箱，換擋速度整體提升30%左右。采用的全新一代ETRS電子換擋，實現了真正意義上的“線控”，電子檔把占據空間小，操作更加便利。7.39:1的速比範圍，齒比更加綿密，換擋效果更加平順，行駛質感更加細膩。奧迪A6L采用的2.0T發動機最大功率為165kW，扭矩同樣也是350牛•米，百公裡加速時間7.5s，賬面數據來看CT6更勝一籌。A6L搭配的7速雙離合變速箱也是經常被消費者诟病，起步時會有輕微的頓挫感。綜合來看，CT6的動力更強勁，而且變速箱也比較穩定。

而且，A6L發動機仍是鑄鐵氣缸體，重量較大。而CT6鋁制發動機材質較輕，這樣對車身重量分配控制更好，也省油。

操控方面，在全新E-boost電子助力制動系統、Brembo定制刹車系統、ARS主動式後輪轉向系統、機械式可變傳動比轉向齒條、高強度豪華懸挂系統等底盤科技加持下，CT6擁有超越尺寸的精準操控體驗。即使CT6有5.2m的寬大車身，但其底盤采用了鋁制輕量化技術，操控感更加出色，對女性駕駛者更加友好。

奧迪A6L前後懸架都采用五連杆式獨立懸架，這種懸架可以過濾地面的颠簸，舒适性穩定性都不錯。但缺少主動轉向系統、電磁感應懸架等功能，操控的精準性不及CT6，讓人略有遺憾。

CT6配置豐富，誠意滿滿！

A6L需加價才能解鎖！

同等價位而言，全新一代CT6的配置更加豐富。選取凱迪拉克CT6 2021款 28T 旗艦超級巡航型（48.97萬元）和奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型（46.88萬元）進行比較。

舒适配置方面，CT6的可加熱方向盤在寒冷的冬天給予你掌心的溫暖；真皮座椅觸感柔軟，乘坐舒适度高；另外，CT6還配置了車載空氣淨化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器等優化用戶呼吸環境的配置。而奧迪A6L座椅材質非真皮，且隻有基本的加熱功能，改善車内空氣質量的配置也都沒有，乘坐舒适度一般。

奧迪A6L無論是真皮座椅、座椅通風、遠程啟動等都需選裝，要加價大幾萬才能達到CT6的配置水平。

安全配置方面，全新一代CT6站在用戶視角，從用戶利益點出發，配置應有盡有，誠意滿滿。除此以外，CT6還搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統，首次将駕駛員注意力保持系統與厘米級高精度地圖數據系統兩大核心技術整合其中，全方位保障駕乘者的行車安全。這一系統在近期出爐的北美《消費者報告》2020年智能駕駛系統排名中，以大比分領先優勢，力壓特斯拉等品牌獲得第一。

而奧迪A6L并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等一系列安全裝備也都沒有配置，車輛主動安全可靠性稍低。

輔助/操控配置方面，倒車車側預警系統、全速自适應巡航、自動泊車入位、可變懸架功能、整體主動轉向系統等這一價位車型應有的配置，A6L也都沒有配備。駕駛者在行車過程中需要更加集中精力，腳累心也累。

随着購車主力人群年輕化，人們對豪華車的需求不再是傳統意義上的豪華。豪華車也不再隻适用于官場，車型的多元化發展也使其宜商宜家。相比于奧迪A6L傳統穩重商務的風格，全新一代CT6豪華中帶着動感氣息，更适應市場年輕化的需求。另外，全新一代CT6豐富的配置、尊貴的内飾氛圍，優秀的操控體驗等都進一步夯實其産品力，相信大家應該知道誰才是C級豪車領域更好的選擇。

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