很多乘客會困惑,高鐵座位有ABCDF,為什麼沒有E?各種解釋不一而足,如有人就說“E”跟“1”發音相近,容易混;當然更受歡迎的解釋,是複旦大學教授錢文忠給出的,他暗示的意思就是:鐵路人或者原鐵道部就是腦殘,他們設計出來的東西本來就不可理喻。
其實吧,說得好聽一點叫“國際慣例”,說得更通俗一點的就是模仿航空。早期的飛機多是單通道的,一般每排有6個座椅,分别是ABCDEF,這樣呢就形成了,AF靠窗,CD靠走廊,BE是中間位置,久而久之,A—F這六個字母就不是單純的表示順序的意思,還有靠窗、過道與中間座的區分,成了一種慣例。高鐵作為後來者,每排的座椅又不會超過6個,所以就延續了這種傳統。
高鐵二等座,采取的是“3 2”的座椅排列,兩個靠窗、兩個過道、一個中間座,所以就隻有ABCDF,沒有“E”;一等座采取“2 2”座椅排列,兩個靠窗、兩個過道,當然就隻剩下ACDF了,沒有代表中間座的“B”與“E”。
其實這樣排列,不管出于何種本心,方便的是還是乘客,隻要你拿到火車票,一看座位号碼就知道,到底你的座位是靠窗、靠過道,還是中間位置(誠然,像錢文忠教授這種坐一等座的,肯定不知道還有中間的座位,會有“何不食肉糜”的困惑)。
當然,如果有一天,高鐵訂票能夠實現網上選座,想必那就更好了!
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主要内容包括①高鐵為什麼沒有安全帶?②高鐵動車有啥區别?③汽車市場換技術為何失敗,高鐵為何成功?④火車為什麼左行?⑤高鐵輻射是否影響健康?⑥高鐵為什麼多建在橋上?⑦世界十大高鐵系統⑧無座票是否該半價?⑨高鐵為啥人無我有,人有我快?⑩高鐵為什麼夜間不開行?⑪高鐵座位為什麼沒有E?
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