文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 産品] 1月29日，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正式上市，共推出5款配置車型，官方指導價為89.98萬-181.88萬元。新車在外觀和内飾方面采用了全新的設計，而且在配飾方面搭載了多項“黑科技”。

對于新一代S級，奔馳在外觀方面完全不同于寶馬和奧迪對自家頂級轎車的诠釋和理解，新車并沒有用巨大而誇張的前進氣格栅尺寸來标榜其家族旗艦的定位，而是依然使用盾型處理的三橫幅鍍鉻前格栅，從視覺角度來看，其格栅所占前臉的整體比例與現款車型接近，在發動機艙蓋上方依然矗立着三叉星奔馳車标。

新一代S級的前燈組設計，由于奔馳最新家族式設計的變化，其造型可能少了頂級行政轎車的穩重感，但是其科技方面的表現依然不俗。新車兩種大燈配置，除了幾何光束前燈組外，頂配采用了智能數字大燈，後者每盞大燈均包含一個照明模塊，其中三個強大的LED光源通過130萬片微鏡對光線進行折射與引導，造就全車超過260萬像素的照明分辨率，從而實現了高度精确與清晰的光線分布，有效提升了行車安全。

對比來看，新一代S級的側面造型與老款車型相對接近，平滑舒展的車身線條或許是這個級别車型需要堅守的陣地，太過明顯的造型改變以及犀利線條的應用對于S級而言都是冒險，不過細微之處的創新依然存在，比如新一代S級使用的隐藏式車門外拉手，行駛狀态下能夠做到與車身的完全齊平，該車風阻系數為0.22。

全新的尾燈造型一改前幾代S級車型使用的豎向排列尾燈組，轉而采用了全新的橫向燈組設計，最大限度的與奔馳遵從了最新的家族設計風格。此外，新一代S級尾部繼續采用雙邊共兩出的排氣造型，每側排氣内部實際為雙出口設計。

新一代S級的内飾較老款S級轎車來說，無疑有着翻天覆地的改變。其中控台一改上一代S級橫向設計的手法，我們所熟悉的液晶儀表與多媒體顯示屏的連屏設計不見蹤影，換個角度來說，新車似乎更加回歸了傳統的内飾布局，儀表盤和多媒體顯示屏的功能分區更加明确。

同時，新一代S級内飾的細節造型元素也“由圓轉方”，諸如老款S級中控台中部四個圓形的空調出風口，被四個全新的長方形出風口取代，并且出風口位置也更加靠上，位于為多媒體顯示屏上部。從實拍車型來看，其采用了深淺搭配的雙色内飾配色，大面積使用的白色皮質包裹突出了新一代S級内飾的典雅氛圍。

新一代S級車内最多支持配備五塊屏幕，其中尺寸為12.8英寸多媒體顯示屏，為OLED屏幕并具備觸覺反饋，而液晶儀表共設計有四種顯示風格（柔和風格、運動風格、尊貴風格、經典風格）和三種模式（導航模式、輔助模式、服務模式），同時，車内的機械按鍵相比上一代車型減少了27個，控制方式包括觸摸、滑屏、聲控和自然手勢控制等。

值得一提的是，新一代S級的平視顯示系統使用了全新的增強現實技術，除常規的行駛速度、駕駛輔助系統等信息的顯示外，還增加了動态方向指示箭頭、前車車距提示和行駛軌迹提示等圖形提示，具體圖形顯示在前風擋10米遠處，顯示區域相當于對角線長77英寸的顯示器。

據悉，新一代S級車内還配備有主動式環境氛圍照明燈，其在光纖内部每隔1.6厘米就有一個LED，共計約有250個，經由CAN總線管理系統實時控制，亮度是上一代車型的10倍（200坎德拉/平方米），并可通過MBUX人機交互系統進行20級的顔色和亮度調節。

在新車搭載的MBUX人機交互系統中，語音交互系統被稱為“讀心語音助理”，該系統即使不說系統啟動關鍵詞“你好，奔馳”，乘客也可以執行某些操作，包括接聽電話或激活導航，目前支持27種語言。當然，通過Mercedes me個人賬戶，還可以把個人的個性化設置傳送到任一座位，最多可保存7個不同的個人賬戶。此外，在MBUX人機交互系統中，駕駛員輸入身高或把身高告訴“讀心語音助理”，系統根據輸入的身高可計算最優駕駛位置，并相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的後視鏡。

在懸架方面，新一代S級搭載魔術車身控制系統，該系統是基于48伏電氣系統的主動式懸架，由5個多核處理器、20多個傳感器以及立體攝像頭組成，該系統的控制單元能夠以1000次/秒的速度分析行駛情況，并相應地對懸架進行調整，包括調節車身的側傾、俯仰以及高度，還可單獨調節每個車輪的減振阻尼和彈簧力度。在後輪主動轉向方面，新一代S級的後輪轉向角最大為10度，官方表示，憑借四輪轉向系統和後輪的大轉向角，新一代S級轎車的轉彎直徑最多可縮短2米，長軸距新一代S級轉彎直徑小于11米。

在安全保護裝備方面，新一代S級配備有預防性安全系統側碰保護功能，當車輛面臨側面碰撞時，智能魔術車身控制系統可将車身擡高80毫米，從而将撞擊力量轉移至韌性更強的車身下部結構；在後排乘員保護方面，該車配備有後排乘客正向安全氣囊，該氣囊采用管狀框架結構設計，在嚴重的正面碰撞中，減輕後排乘客頭頸部所受的沖擊負荷。此外，新一代S級還配備有帶照明功能的安全帶卡扣、兒童座椅安全狀态監控和位于主副駕駛座椅中央的安全氣囊。

動力方面，新一代S 500 L 4MATIC車型，其搭載代号為M256 930的3.0T直列六缸發動機 48伏輕混系統，最大功率320千瓦，峰值扭矩為520牛·米。此外，還有其他動力版本可以選擇，S 400 L商務型和豪華型兩款車型都搭載3.0T直列六缸發動機 48伏輕混系統，最大功率230千瓦，峰值扭矩450牛·米。S 450 L 4MATIC車型，同樣搭載3.0T直列六缸發動機 48伏輕混系統，最大功率270千瓦，峰值扭矩為500牛·米，均匹配一套9速自動變速箱。

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