男子橫穿鐵軌險死亡?新京報訊（記者 張熙廷）在江蘇省高級人民法院1月10日公布的江蘇法院2018年度十大典型案例中，“南京南站因擠壓緻死旅客家屬索賠被駁回案”位列首位此案中，一男子在南京南站橫穿軌道被列車擠壓緻死，家屬索賠被法院駁回 ，我來為大家科普一下關于男子橫穿鐵軌險死亡?以下内容希望對你有幫助!
新京報訊（記者 張熙廷）在江蘇省高級人民法院1月10日公布的江蘇法院2018年度十大典型案例中，“南京南站因擠壓緻死旅客家屬索賠被駁回案”位列首位。此案中，一男子在南京南站橫穿軌道被列車擠壓緻死，家屬索賠被法院駁回。
據介紹，2017年3月26日，旅客楊某持票乘坐列車由蘇州到達南京南站，下車後，他在換乘電梯及出站口滞留徘徊。
當日15點43分，D3026次列車進站，楊某在列車駛近時，由站台躍下進入軌道，于列車車頭前橫穿線路，跑向對面站台并努力往站台上攀爬，但未能成功。列車将楊某腰部以下擠壓于車體與站台之間，并由于慣性裹挾楊某行駛35米後停止。醫務人員趕到現場施救後，宣布楊某死亡。經對站台破拆，楊某遺體被移出。事後，當日D3026次動車組停運。
事故發生後，楊某父母以中國鐵路上海局集團有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司南京站為被告訴至法院，以列車司機沒有及時采取緊急處置措施，鐵路部門未盡安全防護、警示義務為由，要求被告承擔80%的賠償責任。
南京鐵路運輸法院一審審理認為，本案中，楊某在站台滞留時沒有任何異常舉動，也未向鐵路工作人員求助，其躍下站台事發突然。列車第一時間采取刹車措施。站台值班人員發現情況後，奔跑過去進行喝止，車站地面、站台側面有多處警示标識、站台内有廣播提示，車站已充分履行了安全保障與警示的義務。事故發生後，南京南站及時聯系“120”急救中心、南京南站派出所及消防部門。而楊某作為受過高等教育的完全民事行為能力人，具備預測損害發生和防範控制損害結果的能力，其不顧警示擅自闖入危險區域，是對自身生命健康受到損害的漠視和放任。
綜上，2018年7月13日，南京鐵路運輸法院判決駁回原告的訴訟請求。一審宣判後，雙方當事人均未上訴，一審判決已經發生法律效力。江蘇高院評價稱，本案的裁判對漠視規則、破壞秩序的行為給予了否定評價。
新京報記者 張熙廷 編輯 白馗 校對 王心
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