[愛卡汽車 單車測試原創]

自主品牌如果想提高定位，提高産品售價，在原有品牌基礎上努力難以達到目的。所以，自家的高端品牌就應運而生，長城的WEY品牌就是在這樣的背景下誕生。今天我們測試的VV5屬于WEY品牌的第二款車型。這款車型我們之前已經做過了實拍和試駕，今天，我們就來看看它的性能表現怎麼樣？

然而，這款車型上述所說有一點點相違背的是，它的售價并不算很貴，2020款車型的1.5T車型的售價區間隻有12.58萬元-13.78萬元，那麼性能會打折扣嗎？我們先來看看測試成績。

我們試駕的車型為2020款長城WEY VV5 1.5T 兩驅智先鋒，廠商指導價格為13.78萬元。

WEY VV5的1.5T發動機擁有126kW（171Ps）/5000-5600rpm的最大功率，287Nm/1400-3000rpm的最大扭矩，可以看出這款發動機還是比較注重低轉速的扭矩輸出。

傳動系統方面，它配備了來自長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱。

輪胎方面，它采用了固鉑的EVOLUTION CTT的輪胎，輪胎參數為225/60 R19。

底盤懸挂方面，WEY VV5采用了前麥佛遜式獨立懸挂，後雙橫臂式獨立懸挂。

加速測試

這款濕式雙離合變速箱可以讓發動機以2300rpm起步，因為是前驅的原因，所以起步時前輪打滑較為嚴重，将車輛以2000rpm起步時，車輛前輪的滑移率比較合理，最終VV51.5T的0-100km/h加速時間取得了9.56s的成績。

刹車測試

刹車測試中，WEY VV5的刹車腳感較為堅實，卡鉗的夾緊力到位，使輪胎可以快速突破靜摩擦力極限，ABS工作質感均勻，最終的100-0km/h的刹車距離為41.91m。

繞樁測試

繞樁過程中，你會感覺到整體的底盤風格還是舒适取向，沒有過多去強調運動性。比如轉向行程就比較長，如果保證以連貫的動作繞樁，轉向要打很多，而且轉向的響應速度要低于底盤的響應速度，車頭不算敏捷。

在極限繞樁過程中，WEY VV5的ESP車身穩定系統可以完全關閉，電子系統在繞樁時沒有任何幹擾。但車輛的重心較高，駕駛員在車艙内感受到的左右位移會比較大，懸挂的回彈不算快，整體來說還是舒适取向，适合慢慢開。

噪音測試

噪音測試中，VV5的表現還是不錯的，這離不開它比較足量的隔音闆材和NVH優化。

油耗測試

測試成績 長城WEY VV5 1.5T兩驅

動态試駕感受

VV5 1.5T在測試場上的表現不錯，加速/刹車/噪音成績都在這個價位的平均水準偏上。那麼在公路上的動态感受怎麼樣呢？下面，我們開到測試場去體驗一番！

動力方面，VV5擁有百公裡9s 的加速能力。所以，它的絕對動力沒問題，作為家用SUV絕對夠用了。但是它的油門調校偏沉穩，并沒有非常激進。

變速箱非常順滑，雖然是雙離合變速箱，但整體的調校還是偏舒适的取向，絲毫沒有頓挫感，很平順，但換擋速度不算很快。

發動機和變速箱的配合比較流暢，除了起步時變速箱的銜接感，其餘時間都可以非常舒适的駕駛。

雖然VV5配備了SPORT模式，但整體的動力響應不算很快，如果想超車并線，應該做好腳下提前量。

轉向方面，VV5具有三種力度可調，可以适應不同駕駛員需要的方向盤轉動力度。

轉向的調校風格上，VV5還是一貫保持了柔和的設定，你不會從轉向獲得非常敏銳的駕駛感，但對于家用車來說還是比較合适的。

底盤方面，VV5不太适合比較激進的駕駛風格，整體還是追求舒适的駕駛風格，巡航時底盤很平穩，即使到了120km/h，整體穩定感還是非常強的。

隔音方面，VV5 1.5T的風噪、發動機噪音和路噪都低于平均水準，對于10萬出頭的SUV車型來說，整體表現令人滿意。

動态感受 測試長城WEY VV5 1.5T兩驅

外形内飾回顧

2020款的VV5改款車型之前的變化不太大，變化主要集中在内飾中，外觀方面的變化主要集中在前後保險杠。

車頭部分，車頭下部的保險杠做出了改變，和之前的侵略性外觀相比，現在的造型更加時尚化，都市化。

大燈采用了WEY品牌的最新設計，内部光源采用全LED，日行燈亮起來的辨識度很高。

側面造型沒有什麼變化，車身尺寸依舊是4462x1857x1638mm，軸距為2680mm。

18英寸的輪圈造型采用了全新的造型，輪胎尺寸為225/60 R18。

尾部的變化也和前方的變化感覺很一緻，之前的排氣裝飾尾管由圓形變成了四邊形，底邊熏黑的保險杠也有了折線，更時尚都市化。

内飾中的布局沒有太大變化，但是中控屏幕和中控台造型都有了調整，整體更有層次感，更科技化。

中控屏幕的提升效果最為明顯，現在升級為12.3英寸觸摸屏幕，并且邊框很窄，屏幕的分辨率和顔色顯示都很不錯，整體觀感很棒。

屏幕的觸感和邏輯與手機類似，系統中支持多媒體娛樂功能和網絡地圖導航等功能，并且車機可以使用自帶的4G上網。

内飾中的另一大升級便是人臉識别功能，它通過A柱上面的傳感器監測人臉，進行賬戶登等功能。另外，當你在開車長時間沒有目視前方時，它還會通過語音提醒駕駛員。

全文總結：

2020款車型除了外觀内飾上的變化外，配置進一步豐富。在高配車型上，2020款的VV5還新增了帶排隊功能的ACC自适應巡航，還有包含橫向移動監測功能和MEB低速緊急制動的智能泊車系統。相信這次的VV5改款，會吸引不少10萬 的SUV消費者。

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