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電動車新國标實施之後，就被分為2種車型，一種是新國标電動車，這種車普遍時速較慢，時速均在25公裡/小時，另一種是電摩車型，它們的時速一般在25公裡/小時~70公裡/小時左右，當然，這個時速下的電動車，也隻是普通的電摩。

按照時速來看，除了上面提到的普通電摩，還有一種高速電摩，這是根據高架、高速路對于機動車時速标準而定義的，它要求時速不低于80公裡/小時，這類跑得快的電動車，才是真正意義上的高速電摩，不過，這類電動車産品相對較少，但小行家還是找到2款，今天分享給大家，它們2699元起，最大續航250公裡，一輛車就能騎10年，可以用來跑長途。

亮點：2699元起，最大續航250公裡

這是一款标準的踏闆電摩造型的産品，車輛前臉采用圓筒形單珠大燈，不僅光亮度好，它具有遠近切換功能，保障夜間行駛的視野清晰度，車輛配置CNC鋁合金龍頭，超長鞍座設計，整車運動感十足，而車輛采用輕量化精鋼車架，結實、省力、耐用，可以質保10年。

作為一款高速電摩，車輛配置的是1800W大功率高速電機，搭載15管矢量控制器，爬坡30度輕松不費力，載人爬坡也能如履平地，而它的時速更是可以達到85公裡/小時，達到高速電摩的水準；而在續航上，車輛最大配置的是72V80AH的锂電池，可以實現一次充電續航250公裡，滿足長途出行的需求。

建豪T-8在安全性，衆所周知，交通工具快其實是一把“雙刃劍”，快帶來高效率的出行，但暗藏的安全隐患也會更高，因此，這款車在安全性上也盡量做到盡善盡美，車輛配置的是前後大盤碟刹，精準自動，握把即停，雨雪天的濕滑路面行駛，穩定性也會更高，相對會更安全。

其他細節方面，車輛搭載的是雙管加粗液壓彈簧減震系統，可以提升減震系數，增強減震效果，讓車輛快速行駛遇到颠簸路段，也能降低車體颠簸帶來的影響，更為舒适；車輛配置的是高清方形儀表，看着更舒适，科技感十足；車輛還有舒适高彈耐磨坐墊，加大座桶，USB充電等細節配置，讓車輛用起來的便利性更佳。

亮點：大品牌制造，超級個性外觀

高速電摩作為比較小衆的市場，往往都是一些小品牌或者是摩托車品牌在做，電動車品牌一般不會涉足，但新日是一個例外，它推出的MIKU電動車，從造型就能看出它的摩托車身份，相比普通的電摩，它極具超級個性的外觀，在道路行駛回頭率滿滿，而整車也是按照摩托車水平打造，超級耐用，可以達到摩托車的使用13年的标準。

新日MIKU采用的是高強度碳鋼焊管車架，達到國際摩托車的安全标準，在減震上，它采用高強度鋁筒，優質碳素鋼柄管，配置摩托車級電鍍工藝，車輛不僅行駛快速很安全，舒适性也有所保障。

之所以新日MIKU是一款高速電摩，它在動力上，就采用新日專利的雙芯動力，擁有雙控制器，協同控制，配置雙模電機，動力疊加，實現1＋1＞2的動力，可以實現最大扭矩235牛米，最大功率5200W，讓它實現時速輕松＞80公裡/小時，成為真正的高速電摩。

而在續航能力上，作為新日品牌，锂電池是它的核心技術之一，它搭載72V40AH的新日锂電池，可以實現一次充電，最大能跑150公裡的續航裡程。

其他細節方面，新日MIKU是搭載高配制動系統的車輛，它搭載前後碟刹，CBS防抱死系統，高速行駛不會甩尾，關鍵時候刹得住；車輛搭載擁有2萬CD光亮的LED大燈，采用光感控制，不僅超高亮，還更智能；另外，車輛還配置新日自主研發的指紋解鎖，不用鑰匙，沒有手機，也能操作騎行，十分的科技炫酷。

總結：

上面介紹的建豪T-8，新日MIKU這2款電動車，都是時速達到80公裡/小時的高速電摩，它們在出行效率上更高，另外，車主也不用擔心高速電摩上路的問題，隻要您所在的地方可以給電摩上牌，這2款車就能提供3C認證、合格證、機動車目錄産品等資質，可以正規上牌、放心上路，當然，如果每天隻是幾公裡的出行，小行家覺得沒必要考慮這類高速電摩。

那麼，對于這2款時速達到80公裡/小時的電動車，您還會選擇嗎？歡迎大家評論交流。

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