近年來，随着汽車工業的發展，車是造得越來越精緻，價格也是越來越實惠，我國的汽車保有量也在逐漸提升。截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛，如果按照13億人口來算，平均3個人就有一台車。

随着汽車保有量的增加，當很多車輛年限長了以後，就不得不面臨交易，這個時候，二手車市場就起了至關重要的作用。根據2021年全年二手車交易量為1758.51萬輛，較去年同期增長22.62%，這個數據增長幅度還是比較大的，這還是受了疫情影響之後。我想，這個數據後期将會呈幾何式的增長，因為近兩年，新車的銷量也在不斷提升，二手車交易量也會随着新車成交量的提升而産生蝴蝶效應。

對于我們普通人來講，買車到底該買新車還是買二手車呢？作為一個在二手車行業摸爬滾打了很多年的我來說，我給大家的建議是：能不買新車就不買新車，買二手車時候3-5年的二手車最劃算。

同樣25萬的車

為什麼這麼說，在我看來：

第一、新車除了裸車價之外，你還要額外的負擔購置稅、保險、車船稅、上牌等一系列費用，買二手車可以為你省下除了車輛折損之外的錢之外，這些錢也都給你省了；

第二、你還得在前幾個月想辦法去除車内異味，尤其是對于有寶寶的家庭，買二手車不存在這個顧慮，這些異味早已散發；

第三、新車都有一個磨合期，基本都在半年到一年，買二手車不存在磨合期一說；

第四、對于很多新出的車型，車輛可靠性及實用性未經過市場驗證，就像最早的藍牌特斯拉一樣，買新車的人腸子都悔青了，買二手車就不存在這樣的顧慮；

第一批韭黃

第五、同樣的價格可以得到不一樣的體驗，舉個例子，你有25萬，買新車

隻能考慮凱美瑞、雅閣等車型，而二手車可以考慮3-5年的5系、E級或者更高級别的車型。

那麼，如果要買二手車，一定就劃算嗎？這個，也不确定，需要建立在你懂得的基礎上，那麼如何讓自己專業起來，接下來幾點，你需要知道：

這個是大多數人的顧慮，因為新車都會明碼标價，多少錢就是多少錢，沒有太大的餘地，那二手車，不同的年限、車型、車況，甚至不同的車商，都會有不同的價格，這個價格區間，千萬不要小看，如果你不懂，那很多黑心車商就會狠狠地宰你。

如何知道一台車到底值多少？給大家介紹個方法：

打開車300，底下有一個估值，點擊進去後，輸入車型、城市、上牌時期、行駛裡程，就會出現兩個價格。

查車價APP

裡面的價格，一個是買車價格，一個是賣車價格，大家一定要注意這兩個價格的區别。買車價格就是零售價格，是你去車行看車時候人家給你的價格，而賣車價格，是你要賣車的價格，也就是車行收你車的價格。

所以，當我們去買車時，我們就大概能知道車行收車的成本在多少，給我們的價格到底合适不合适。但千萬不要拿收車價格去和車商談，因為畢竟人家也是付出了成本的。

之前寫過一篇文章，是教大家如何挑選二手車，裡面有關于如何看車和鑒别事故車的一些介紹，大家可以點開看一下。

老司機告訴你，如何挑選二手車，這樣的車盡量别碰！

但是，現在很多車商也都非常精明，會對一些事故點進行人為掩蓋，所以，我們自己可能看不準。這時候，大家可以找一些第三方，現在市面上幾個比較大的二手車第三方鑒定機構有精真估、檢車家、車鑒定等，一定要找正規公司的三方鑒定，它們出的檢測報告是具有一定效力的，如果出現問題，我們可以找第三方進行索賠。

買二手車其實選擇也非常重要，有的車買二手車真的不如買新車，因為保值率實在太高了，比如漢蘭達、飛度這些車，開上兩三年，可能還能賣個新車的裸車價，所以一定要做對選擇。

二手車保值神器不要碰

第一、年限選擇3-5年的二手車。這個年限的車最劃算，前三年車子貶值少，五年後車況又在走下坡路，所以3-5年的車價格合适，車況也接近準新車。

第二、選擇大品牌、正規車商或平台的車。切忌不要找那種路邊流動賣車或朋友圈賣車的小販子，如果一旦碰到問題，售後維權你都不知道找誰。

第三、可以多考慮法系、美系。這些車系二手車貶值率極大，配置又高，誰買誰香。

好了，這一期就給大家介紹到這裡，文章中有任何欠佳的地方，歡迎批評！有任何問題，也歡迎大家留言~

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