文/小螞旅行記
既然選擇了遠方,便隻顧風雨兼程。
大家都知道,廣東省的發展是非常好的,境内的很多城市在國際上都很有名氣,比如廣州、深圳等地,這些地區對于我國的經濟發展貢獻了很大的力量,并且對周圍的地區有着很好的“輻射”作用,帶動了周邊地區的發展。為了将這些地區的“影響”進一步的擴大,國内在交通方面做出了非常大的投資。
廣東也是一樣,其境内一條高鐵正在修建,其在2017年就已經開工建設了,預計将在2023年全線完成,并且開始通車。該線路就是“廣汕高鐵”,其全程241.54公裡,一共有13個停靠站,線路設計的速度為350千米每小時,該線路将會把珠江三角洲等核心地區聯系起來,并将會輻射到省内的西部以及西南部分,使省内擁有更好的發展。
并且該項目的建設能夠為地區内的居民帶來更加方便的長途出行,進一步的将珠三角地區對外的輻射能力增加,對周邊地區内經濟的增長也能夠有很好的促進作用。而在深圳與汕尾共同構成的深汕特别合作區内,也将會迎來一個新的高鐵站——深汕站,該站建設完成後,将會成為深汕特别合作區内最大的一個交通樞紐站,該項目的建設,能夠使深圳到達特别合作區隻需要20分鐘。
這樣的速度對于合作區的發展來說是很好的,與深圳之間的聯系加深,能夠使合作區内的經濟、文化以及社會等方面有很大的提升,深汕站有着較大的規模,其擁有5個站台以及13條線路,站内的站房有着近5.5萬平米的建築面積,該站還将會把深汕城際鐵路引進來,該站将會發揮更大的作用,而深汕特别合作區也将會擁有更大的發展。
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