想了解這個問題,咱們先得了解一下超跑和GT的定義。
雷克薩斯LFA
超跑,Supercar。一般指擁有超強動力輸出和非凡的外表的性能跑車;售價普遍高達數百萬至千萬,最高時速達300km/h以上 ,大都隻含兩個座位,有着極高的品牌價值...
阿斯頓馬丁 DB11
GT,Grand Tourer,泛指那些可以勝任高速長途旅行的大型豪華跑車或轎跑車,通常為雙門雙座或雙門四座設計,可以同時兼顧舒适與高性能。
GTR
再來看GTR
不是超跑~
首先從性能來說,GTR絕對算的上一款頂級超跑,不過超跑可不止是一個性能得堆砌。
從起源來說,GTR的前輩也就是天際線系列下的高性能運動轎車,而非超跑;
GTR
從品牌價值來說,GTR并不是獨立的高端品牌,後屁股挂着的NISSAN已經告訴我們它的品牌價值了;從設計來說,GTR的整體外觀内飾都沒有超跑那種讓人驚豔非凡的設計和用料。
也不是GT
GT的關鍵詞,雙門、豪華、高性能、舒适
GTR内飾
高性能和雙門四座GTR是完全具備的,不過GTR的内飾用料設計感仍然沒有達到豪華GT的最低标準;更重要的GT是可以長距離開的跑車,而GTR的懸吊、變速箱、坐姿...幾乎全部是賽道設定與GT的本源完全背道而馳。
GTR
GTR到底是什麼?
GTR和保時捷911有些類似,他們做的一直都是他們自己,通過不斷突破自身實力越級挑戰對手...我們喜歡GTR也不正是因為它的這種“以下犯上”的實力嗎?
或者可以說GTR是一個綜合體,在他類似GT跑車的外殼下有着賽車級的駕駛感受和媲美超跑的性能。
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