在我們開始正文之前，我們先來做一件事情，掰起手指頭數一數當今世上尚存的頂級豪華汽車品牌，說到這裡，大家可能會想到勞斯萊斯、賓利，又或許是阿斯頓▪馬丁和瑪莎拉蒂。但是除此之外呢？如果大家心裡嘀咕應該沒有了吧，那我們肯定忽略了一個不僅僅是頂級豪華汽車品牌，還是起到促進世界汽車工業發展的“沒落貴族”——邁巴赫。

邁巴赫車标

說起邁巴赫車标的來曆，時間一下子來到很久很久以前，人類開始從自己走路發展到騎馬代步，直到18世紀，英國的第一次工業革命發明了蒸汽機，在第二次工業革命時期經過了一輪進化。這個時候出現了三大機械天才：卡爾▪奔馳、戈特利布▪戴姆勒、威廉邁巴赫。戴姆勒和邁巴赫一起組建了戴姆勒汽車公司，邁巴赫成為公司首席設計師，直到1907年，戴姆勒年事已高隐退，戴姆勒兒子接受公司後，内部認識混亂，邁巴赫被徹徹底底逼走。

在離開之後，1909年創建他創建了邁巴赫發動機公司，公司的主力就是邁巴赫和他的天才兒子卡爾▪邁巴赫，由邁巴赫車标的兩個M造型可以看出，是想表現父子齊心、其利斷金的寓意吧。1919年，難舍汽車夢想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫（carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——個象征着完美和昂貴的轎車。

具有傳奇色彩的邁巴赫車标由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形裡組成。品牌創建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。

邁巴赫汽車标識

1941年，邁巴赫由于戰争原因而被迫停産，從此進入到一個長達60年的沉睡期。直到2002年，寶馬收購了勞斯萊斯，然後大衆收購了賓利，這使得奔馳在高端子品牌上沒有能力跟他們競争，不得不馬上複活這曾經的德系貴族來與他們對抗。

但是事與願違，2004年邁巴赫在美國市場的銷量僅有可憐的244台，給了戴姆勒集團迎頭痛擊。截止到2010年，邁巴赫的全球銷量依然隻有157台，所以在2013年邁巴赫終向現實低頭，宣布停産，走上徹底消亡的不歸路。

奔馳邁巴赫

2014年11月19日晚上，梅賽德斯-邁巴赫全球首發儀式在廣州車展前一天舉行，當我們看到在汽車市場消失多年的雙M重疊的邁巴赫車标出現在全新梅賽德斯－邁巴赫S600的C柱上的時候，你想到了什麼，邁巴赫再一次重出江湖王者歸來了麼？還隻是單純的抱了奔馳“大腿”？答案我們不得而知，隻能讓時間來見證。

已經消失的品牌的精神将會以另一種形式繼續存在，至于今後邁巴赫車标是否還會被人們記起，似乎已經顯得不是那麼重要了。

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