當了三年的查勘定損員，這個職業 說實話 現在也不好幹了，10年以前，查勘員還是香馍馍，因為那會大多數車主對保險條款也不熟悉，維權意識也不怎麼高，查勘定損員說啥就是啥，給我把車修好就行了，哪裡管去哪修，要什麼原廠件，大多數客戶都能唬住。但是現在不行了，客戶一個比一個懂，稍微不滿意就兩個字，“投訴”，為了避免麻煩，在合理範圍内，客戶提出的一些要求我們都會盡量滿足。例如多定點錢，我們感覺差不多上面核價核損的能過，我們就給定了。這是第一:客戶很難搞定.第二就是費改以後，保險公司的利益也是大打折扣，老車主應該知道原來的保險費都是很貴的，交強，三者，車損都上上，費改之前最便宜的車型都要4000以上，而現在呢，返完點也就是2000以下了，（豪車除外，一個好車車損險就很貴，大排量的車車船稅貴），幾乎等于腰斬，保險公司保費降低，公司的利潤率就大打折扣。最重要的是競争太激烈，每家公司都想要業務，最終結果就是導緻賠付尺度就嚴格把關，一邊是客戶想多要錢，一邊是公司對理賠金額，理賠指标控制的越來越嚴格，所以查勘定損員在夾中間是真的難受。

畢竟我自己幹的時間還是不長，聽老定損員說了，原來的定損員在修理廠那裡真的是上帝般的存在，最典型的例子，老定損員親身經曆過的事：老定損員當年說了一句，“蘋果手機好像上市了”，修理廠老闆立馬就買了一台蘋果4送過來了，當年的蘋果4，剛上市那會應該有個6,7000吧。記不住了，也懶得查，反正我記得我上高中那會蘋果在中國火起來，班裡有錢的同學買的，好像很貴，大家想想，6.7000的手機說送就送，這個定損員對于這個修理廠是有多重要，的确重要，當然了，現在也重要，我們這得幹得好的修理廠基本上都是保險公司養活的呢，去哪找那麼多的事故車，噴一片漆才能掙幾個錢，隻有接到源源不斷的事故車才能掙錢，但是因為現在保險公司利潤率降低，隻能整修理廠，本來一片漆能定到三百，全部往下降，就給220，愛修不修，有220修的了，所以現在修理廠也不好幹，保險公司嚴格把控理賠金額，甚至有時候修車真的是平進平出，還得搭上人工水電，場地費的。所以修理廠對我們真是又愛又恨，有時候修理廠真的不掙錢，完全是賣你個面子，希望下次能補回來。

而且說實話定損員苦啊，大冬天尤其是雨雪天氣，那是查勘員最忙的時候，交通事故那才叫多，我一天最多的時候能接20多個事故，一邊是客戶着急，覺得我交了錢了，你就得給馬上出現在我眼前，為我解決麻煩，很多情況就是，前一個現場我還在現場拍照，下一個案子已經發生了，隻能安撫客戶，讓客戶稍等，手頭上加快速度，而且客戶着急呀，什麼“遲到了”，“你們怎麼還不來”，“我投訴你呀”，這些話全都來了，遇到某些脾氣不好的，直接就開罵了，你和他解釋完，人家不解氣，奪命連環call，還要接着罵你，大家想想我們一邊接電話，一邊在大雪中盡量加速，每天真是特别緊張。

我們這個行業沒有固定時間點，您能知道客戶幾點撞車了，大半夜2.3點接到案子也得趕赴現場，而且半夜出險更加辛苦，很大程度上是酒駕換駕，必須做大量的工作來甄别是否違規違章，而且大半夜出險有可能遇見喝多的客戶，我就遇見過不讓走的，就問我能賠不，不能賠的話就要陪我待着，不讓走，人身風險真的是沒保障啊，我們剛入行的時候，老查勘員就和我們說過，“車頭一定要朝外”，别遇見緊急的事情，越往裡跑，越不好跑的情況發生。

好了今天就說這麼多了，往後會和大家分享我們定損員更多的事情，在這裡祝大家永遠不發生車禍，道路千萬條，安全第一條。

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