阜陽開通高鐵後
很多市民都非常關心
阜陽火車站能不能引入高鐵?
有市民給出建議
并列出了自己的想法
阜陽市發改委剛剛作出回複
該市民稱,阜淮城際和阜黃高鐵目前均引入阜陽西站,建議着眼長遠,通過預留聯絡線的方式留下引入阜陽站空間,并列出了提議的理由和具體建議。
市民提議的理由
随着高鐵線路的修建,普通鐵路未來将逐步以貨運為主。阜陽市要打造I型大城市,一個高鐵站難以滿足未來出行需求,特别是東部居民需要一個乘車方便的高鐵站。阜陽站具有較好的地理位置和客運基礎,雖然暫未引入高鐵,但參考一些大城市的經驗,普通鐵路稍加改造即可具備通行高鐵動車條件(無非是利用普通鐵路的路段速度稍慢一些),阜陽站目前的客車整備設施,未來待普速列車減少後也可給高鐵使用。
目前,阜淮、阜黃鐵路均未修建,阜淮鐵路還拟設站伍明,預留聯絡線具有得天獨厚條件,且近期基本不增加投資,未來根據需要決定是否實施。如果近期不作預留,則将來即便想實施也沒有辦法,可能留下難以更改的遺憾。
具體做法建議
阜淮鐵路阜陽颍泉站(即伍明站)設有砟軌道,預留與京九鐵路伍明站聯絡線條件。阜黃高鐵與京九鐵路在三塔鎮并站,預留與京九鐵路聯絡線條件。
這樣,必要時隻需對京九鐵路伍明站至三塔鎮站的30餘公裡做适當改造,即可使阜陽站融入高鐵網,通行淮北(蚌埠)、武漢(九江)、六安(合肥)等多個方向的動車,與阜陽西站形成“兩主”格局,為便利東部地區居民出行、促進城市東西均衡發展創造良好條件。
對此,阜陽市發改委今天作出回複。
“這位市民的建議很好。”市發改委首先肯定了市民的建議,随後提出,如果在拟建阜陽至蒙城至宿州(淮北)鐵路、阜陽至黃岡高鐵分别預留與京九鐵路伍明站、三塔站聯絡線,并對京九鐵路伍明站至三塔站區間線路進行升級改造,客觀上可實現阜陽站開通高鐵。但是從目前來看,實施存在較大困難。
主要有以下三點原因:
來源:阜陽公衆網
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