《我有車》原創新車報道——《第二代海馬S5上市，1.6L 1.5T，6.98萬起售，外觀設計源自意大利》：海馬汽車曾經在當年憑借親民的價格和均衡的産品力紅極一時，月銷量破萬輕輕松松，但好景不長，随着國内自主品牌的持續發力，海馬汽車的競争力受到了不小的打壓，好在反應及時加快了産品研發的速度。2018年7月18日，定位于緊湊型SUV的全新一代海馬S5正式上市，新車共推出1.6L和1.5T排量的8款車型，官方售價區間6.98~10.98萬元，年底還将推出1.6T＋6AT版本，這款SUV也可以看做是海馬“新時代”産品的開山之作。

全新一代海馬S5由意大利LD’A公司設計總監盧奇親自操刀，脫胎換骨的外觀采用了時下流行的分體式大燈，上半部分由LED日間行車燈帶和鹵素轉向燈組成，與六邊形星輝中網連接，兩側為帶透鏡的遠近光一體式鹵素大燈，再配合前杠兩側的霧燈形成了北歐極光設計，即便不是全LED光源也可提升一定的檔次感，而且銀色前唇護闆也營造出極強的立體感。

全新海馬S5的側面線條基本保留了上一代車型的設計理念，從前大燈延伸出來的動感折線一直貫穿到後尾燈，内凹的門闆造型搭配底部防擦條很有視覺沖擊力。頂配版本配備了17寸雙五幅輪圈，搭配前後紅色刹車卡鉗襯托出年輕運動的定位。整車三圍4418x1823x1630mm，軸距2630mm，比上一代的車身長度增加60mm，但相比競品車型的尺寸不占優勢。不過經過重新設計的跑車造型車鑰匙倒是相當搶眼，烤漆材質也很顯質感。

新車尾部飽滿有力量，全新樣式的回旋镖全LED尾燈犀利有神，比頭燈更有逼格，尾門向外隆起的折線從後尾燈蜿蜒到尾門底部形成了内凹輪廓，整體造型凹凸有緻比車頭更性感有型。後杠底部的大面積銀色護闆與前唇如出一轍，配合雙邊共兩出的排氣布局也給整個車尾提升了不少氣場。

全新海馬S5無論内飾整體設計還是各項升級配置，都足夠走心，中控區域采用了大量折線配合銀色飾闆，凸顯年輕時尚。三幅式多功能方向盤顔值和握感都有提升，而且還有分為經典、時尚和運動三種主題可選的7英寸全液晶儀表上身，10英寸懸浮式多媒體觸控屏内部集成了海馬Moofun系統，支持安卓5.0及Carplay手機映射，配備科大訊飛智能語音控制系統。

新車座椅采用皮質包裹，頭枕很厚實，主/副座椅都支持6向電動調節，同時還有座椅加熱，不過後排中央座椅沒有頭枕就有點不厚道了。後排腿部空間可以接受，座椅支持4/6分割放倒，後備廂放下兩個大件行李還是沒問題的。

動力系統方面，先期上市的全新一代海馬S5将繼續搭載與現款相同的1.6L自吸和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分别為122馬力（90kW）/163馬力（120kW），最大扭矩分别為160牛-米/223牛-米，1.6L車型匹配的是5MT變速箱，1.5T車型匹配的是6MT和CVT無級變速箱，動力在同級别競品中處于領先地位。底盤還是前麥弗遜＋後多連杆獨立懸架。今年底，海馬S5還将陸續提供1.6T和1.2T三缸發動機版本。

《我有車》總結：全新一代海馬S5從外觀内飾的設計到多方面配置，都展現出其革新的品質和出類拔萃的性價比優勢，對自身産品力的提升有目共睹，8萬元級别的SUV市場又要再次迎來洗牌。最後留給大家一句話，不是僅停留在設計上的年輕就叫“年輕化運動”，大獅兄也特别期待1.6T 6AT的到來。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！——《第二代海馬S5不到7萬起，分體式大燈10英寸大屏，年底推1.6T版本》

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