縱觀整個合資中級車市場，越來越多的車型在設計調性上都在往年輕運動風發展，尤其是像雅閣這類以前主打商務風的車型，自從改款後，整體的顔值确實有了一定的提升。
不過既然講到了設計，作為汽車設計界的常青樹，來自設計之都的法系品牌-标緻，更是不再話下。旗下的旗艦型中級轎車标緻508L，讓我們看見了法系車優秀的設計功底。
如果要說标緻508L最吸引我的部分，要屬它的前臉不可。全新一代東風标緻508L采用了仿生學設計的“獅吼式”前臉。源自于“賽道旗”靈感的點陣式進氣格栅，搭配上獠牙式的LED行車燈，塑造了新一代标緻508L獨特的視覺符号。
反觀本田雅閣的前臉，相較于老款車型雖然年輕了不少，但在設計上不如标緻508L來的豐富。除了進氣格栅處的那條寬大的鍍鉻飾條，似乎也找不到其他亮點了。
而從車身側面來看，标緻508L和本田雅閣都采用了溜背造型，再加上這一級别車型優秀的軸距，都讓它們看起來更加修長。在這一點上，兩者都做的不錯。
但如果你仔細觀察，标緻508L還是有優于雅閣的地方，那就是在輪毂設計上。508L更精緻動感的18寸雙色鋁合金輪毂，在操控和顔值上都更加出色。
最後我們來到尾部，兩者的尾部設計都非常的有特色。标緻508L的LED獅爪尾燈，與“獅吼式”前臉遙相呼應。獨特的設計語言讓點亮後的效果更佳，即使是在漆黑的夜晚，你也能從背影一眼識别出這是台标緻508L。
而雅閣的回型标尾燈，在設計感上有着不錯效果，但這一造型與同門師弟思域大徑相同。如果不細看，甚至會給人一種大号思域的錯覺，辨識度相比于标緻508L就沒那麼高了。
我們常說第一眼的感覺非常重要，高顔值往往能讓人過目不忘。雅閣雖然也在向年輕化發展，但在設計上還是太過保守，容易讓人審美疲勞。而标緻508L新潮的造型、犀利的前後大燈組，讓它在茫茫車海中一眼就能被認出。
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