我們知道，汽車發動機是一個非常精密的部件，發動機之所以能正常運轉，機油的作用不可忽視。由于發動機的部件都以金屬質料制成，要是沒有機油潤滑的話，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，并且這種破壞具有不可逆性，無法恢複；因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜，來潤滑、保護零部件。
綜合來說，機油有六大作用。分别是，潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖。詳細來講，如下：
潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。
冷卻降溫：發動機運轉時産生高溫，當機油到達運轉部位，就會吸取熱量，輔助機件散熱。
清洗清潔：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發動機内的一些微小的金屬碎屑吸附，然後靠活塞油環刮下油底殼。
密封防漏：便是指在活塞環和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒後的廢氣竄入曲軸箱；
防鏽防蝕：機油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸，讓機件不受氛圍和水的腐化，保護引擎。
減震緩沖：當發動機氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環、連杆和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
機油加多少算是正常呢？用油尺來測量，油尺上有兩個刻度，一個在上，一個在下，分别是機油所添加量的上限和下限，油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。如果機油量過少，不足以維持車輛運轉的話，就需要及時檢查，并添加。
機油沒到機油尺第一格，便機油燈沒有亮，這說明已經缺了機油，燈沒報警，表示現在的機油壓力還能滿足發動機運轉，但是如果不加的話，活塞有可能在高溫下抱死或燒瓦，後果非常嚴重。
（運營人員：何曙光）
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