要說大衆新桑塔納，相信大家應該比較了解，從2013年正式改款上市到現在，經曆了近10年的市場驗證和改款。作為一款德系的緊湊型家用轎車，在國内有着不錯的口碑，其主要優勢是皮實、耐用。雖說桑塔納的配置比較低，但是這款車的三大件調教得非常不錯。今天跟大家聊的這款車并不是桑塔納，而是與桑塔納同平台的斯柯達昕銳，斯柯達昕銳雖然在銷量和品牌力方面不如桑塔納，但這款車确實有着較高的性價比。（以下配圖為2020款）

2020手動标準版

2022款上汽大衆斯柯達昕銳已上市，看看有哪些變化

2022年一月份，上汽大衆斯柯達昕銳改款上市了一款新車型。本次改款上市的新車型為自動擋舒享版，指導價為9.99萬。新車型隻推出了一個配置。當然，2020款的兩款手動兩款自動，依然和新款車型同堂銷售。接下來我給大家詳細地分析一下新車型到底怎麼樣。

作為一款上汽大衆的緊湊型車，除了副廠的配件和桑塔納有些許差别，整車的三大件和桑塔納是一樣的，兩款車同樣搭載的是大衆EA211系列發動機，動力表現和實際油耗也基本保持一緻。

6擋自動變速箱

德系車後排地闆凸起太高

2022款斯柯達昕銳在外觀方面有什麼變化呢？

新款車型在外觀設計方面與老款車型基本保持一緻，前臉是直瀑式的六邊形中網，中網四周用鍍鉻飾條進行裝飾，中間是豎條狀的鍍鉻飾條，依舊是采用了家族式的設計風格。整個前臉部分咋一看有些像起亞K3的造型，總體看起來還是比較時尚運動的。

自動舒适版

斯柯達昕銳車身尺寸長寬高分别是：4512／1706／1469毫米，軸距為2603毫米。通過車身數據可以看到，除了車身長度比桑塔納略長，軸距和桑塔納保持一緻。也就是說，兩款車的車内空間基本差不多，滿足家用日常代步還是沒有問題的。

軸距2603mm

斯柯達昕銳的動力油耗表現怎麼樣？

動力方面，昕銳依舊搭載的是大衆常規的小排量1.5L自吸四缸發動機，最大馬力112匹，最大扭矩145牛米，全鋁國六排放發動機。手動擋為五擋手動變速箱，自動擋為六檔自動變速箱，綜合百公裡油耗六升左右。

1.5L4缸發動機

美中不足的是，後輪依舊采用鼓式刹車，底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸挂後扭力梁式非獨立懸挂。可以看得出，受成本考慮，合資車很多車型是能省則省。

在内飾方面，新款的斯柯達昕銳，中控台的布局與老款保持一緻。中控台以物理按鍵為主，三幅式的多功能方向盤，像定速巡航、上坡輔助都有配備。安全配置方面，全車配備了四個安全氣囊，ESP、胎壓報警、倒車雷達、倒車影像，這些比較實用的配置還是有的。座椅采用皮織混搭的材質，車内雖然看着簡單，但整車的工藝看着比較精細。另外，像自動舒享版的還配備了一個小天窗。

單天窗

中控8英寸屏幕

總體來說：新款斯柯達昕銳，在車身尺寸和動力匹配上，與老款沒有任何區别。雖說三大件跟桑塔納是一樣的，也是出自同一個平台，但昕銳的品牌力顯然不如桑塔納。整車表現比較平淡，如果不考慮外觀和保值率，可以說斯柯達昕銳整體是不錯的。作為家用代步買菜車，這款車延續了德系的品質皮實、耐用、省油。最重要的一點是，在配置方面與同級别的桑塔納相比略高一些。

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