許昌市是河南省的經濟強市之一，同時也是鄭州都市圈的重要成員之一，其民營經濟相對發達，人均GDP高居河南第三，超過了河南第二城洛陽。一直以來，許昌官方和民間都以“小溫州”自居。一般而言，像這樣的城市，對人口的吸引力應該很強。

許昌最大民企森源集團

但是似乎現實總是與預測不一緻，根據第七次人口普查，#許昌#的人口增長卻不盡人如意，其年均增速在全省18個省轄市中僅排第10，而且還遠低于全省平均增速。事實上，在河南，常住人口年均增速小于6‰，就一定是意味着人口流失在加劇。而許昌這一數據隻有1.68‰，這意味着，許昌人口流失已經不能用“加劇”來形容了，而應該是“狂飙”。

這就很令人尴尬，為什麼被“小溫州”，“經濟活躍”，“民營發達”，“環境宜居”等諸多光環籠罩的許昌，不僅無法吸引人口，就連本地人都留不住呢？

高鐵許昌東站

在許昌市最新分區縣人口數據出爐，“小馬大車”矛盾集中爆發中，我們提到了許昌“小馬拉大車”的問題，這其實是一個重要原因，但并不是唯一原因。除了這個原因之外，許昌市民營企業員工福利意識淡薄也是重要原因。

為什麼說許昌民營企業員工福利意識“淡薄”？最主要的原因在于許昌民營企業福利待遇太差，甚至幾近于無。這導緻無法吸引年輕一代的就業人口。這導緻許昌極度缺乏年輕人。實際上，根據人口七普，許昌已經是“深度老齡化”社會，是河南8個“深度老齡化城市”之一。

根據公開資料，截止2020年，整個許昌市的公積金實繳非在編（即排除掉公務員和國企職工）實繳工數隻有5.5萬（數據來源：許昌市住房公積金管理中心網站）。很多人可能不太明白這個5.5萬意味着什麼。我們可以做一個對比，以素來被诟病為“民營不發達”的洛陽為例，整個洛陽市的非在編實繳職工數是18.19萬人，是許昌的3.3倍。而素來以“企業少，窮”著稱的商丘也有5.87萬人。

許昌大企業衆多，按常理來說，應該有能力提供比較多的高福利工作，但是它們卻選擇不提供。原因在于許昌民企整體上較為傳統，無力支撐“高福利”。比如根據《河南省統計年鑒2020》對全省各市規上企業創新情況的調查結果，許昌企業在産品創新和工藝創新方面，與洛陽，焦作，新鄉等城市的差距極大。

這說明許昌企業并不怎麼擅長産品或工藝創新，這樣一來，必然會導緻企業逐步落伍，為了維持高額利潤，就隻能壓縮員工福利。許昌企業創新能力不足同樣反應在技術交易市場上。2019年洛陽，新鄉，焦作，許昌的技術交易合同數1629個，670個，823個和55個，許昌與其他三市更是有着數量級上的差距，說明許昌技術交易市場死氣沉沉。

所以歸根結底，許昌人口流失越來越嚴重是因為許昌企業福利太差無法吸引人，許昌企業福利差是因為許昌企業無法從産品創新和技術創新中獲取利潤，所以隻能想辦法壓縮經營成本。

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