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去年，甯波在全國GDP排名中獲得了第12名的好成績。

今年，甯波給出了十四五結束後，甯波GDP突破2萬億的目标。至此，在這十四五的開局之年，又立下了FLAG。那麼，甯波将會做出怎樣轟轟烈烈的表現呢？

我們知道城市的發展，離不開交通路網的鋪墊。甯波将要有所作為，想要GDP達到2萬億，想要成為新一線城市，就得在交通方面下功夫。

因此，十四五期間，甯波斥巨資1272.1億，重點建設9大鐵路項目。其中，投資超過200億的項目有4個，分别為滬嘉甬鐵路、甯波至象山市域鐵路、甯波至餘慈市域鐵路二期、甯波至慈溪市域（郊）鐵路。

通過這9個項目的點綴和完善，甯波的交通等級将會再升一個台階，也将提升甯波的綜合實力，實現甯波立下的目标。

好了話不多說，直接上幹貨！一起來看看吧！

NO1：滬嘉甬（通蘇嘉甬）鐵路甯波段

項目總投資227億，十四五期間投資150億。由市鐵辦和通蘇嘉甬籌建辦負責。該鐵路經嘉興後跨越杭州灣，經慈溪引入甯波樞紐，新建線路73公裡。

NO2：金甬鐵路甯波段（含甯波動車所）

項目總投資120億，十四五期間投資90億，由市鐵辦負責。

項目從新昌穿越四明山進入奉化、鄞州，接入甬台溫鐵路雲龍站，新建線路62公裡，并在五鄉新建甯波動車所工程。

NO3：甬舟鐵路甯波段

項目總投資80億，未來5年投資50億，由市鐵辦負責。

項目西起甯波東站，終于舟山白泉，全線設車站7座，全長77公裡，甯波段23.8公裡，速度250公裡/小時。

NO4：莊橋至甯波段增建三四線項目

項目總投資21.6億，十四五期間投資18.6億，由市鐵辦負責。

項目自莊橋站引出，沿既有鐵路西側跨餘姚江，經江北、海曙，止于甯波站，新建線路全長7.4公裡。

NO5：甯波至象山（梅山）市域鐵路

項目總投資250億，未來5年投資50億，由市鐵辦和甯波軌交負責。

項目自小洋江站經雲龍、象山城區至大目灣，遠期延伸至石浦（支線：自鹹祥鎮經瞻岐鎮至昆廷集散中心），全長80.5公裡。

NO6：甯波至餘慈市域鐵路二期

項目總投資270億，十四五期間投資50億，由市鐵辦負責。

項目自蕭甬線引出，經餘姚北站、慈溪高鐵站至前灣新城站，新建裡程56.5公裡，設11個站，兼顧貨運功能。

NO7：甯波至慈溪市域（郊）鐵路

項目總投資272億，十四五期間投資117億，由甯波市鐵辦負責。

項目自2号線孔浦站、慈溪高鐵站（與通蘇嘉甬高鐵站換乘），新建裡程64公裡，設11個站。

NO8：甯波南部交通樞紐及配套工程

項目總投資27億，十四五期間投資4億，由奉化政府負責。

項目位于西塢街道，總用地338畝，包括新建軌交地下站廳1萬平方米、奉化火車站站前平台1.3萬平方米、站前隧道1.1公裡及配建6條通站道路等。

NO9：餘慈城際一期增加中間站點

項目總投資4.5億，十四五期間投用，由甯波市鐵辦負責。

項目位于餘姚，新增餘慈城際鐵路一期增加丈亭、牟山等中間站點。

對于甯波在十四五期間重點投資建設的9大鐵路項目，你們怎麼看？你們最期待哪一個項目？歡迎留言讨論！

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