拍攝時間：2022年6月30日07:39

拍攝地點：北京大興

拍攝設備：vivo iqoo z3

消防車

​消防車，又稱為救火車，是指根據需要，設計制造成适宜消防隊員乘用、裝備各類消防器材或滅火劑，供消防部隊用于滅火、輔助滅火或消防救援的車輛，包括中國在内的大部分國家消防部門也會将其用于其他緊急搶救用途。消防車可以運送消防員抵達災害現場，并為其執行救災任務提供多種工具。

現代消防車通常會配備鋼梯、水槍、便攜式滅火器、自持式呼吸器、防護服、破拆工具、急救工具等裝備，部分的還會搭載水箱、水泵、泡沫滅火裝置等大型滅火設備。多數地區的消防車外觀為紅色，但也有部分地區消防車外觀為黃色，部分特種消防車亦是如此，消防車頂部通常設有警鐘警笛、警燈和爆閃燈。常見的消防車種類包括水罐消防車、泡沫消防車、幹粉消防車、遠程供水消防車、舉高類消防車、雲梯登高消防車等。

有記載的世界第一輛消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。對這台消防車的詳細情況，人們知道得甚少。據《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是将用杠杆操作的大型水泵裝在車子上形成的。其動力則是用馬匹來牽引。

1666年，英國倫敦發生了一場火災，大火整整燒了4天，燒毀了包括著名的聖保羅教堂在内的1300座房屋，一些中世紀的建築物在這場火災中一掃而光。人們開始重視城市的消防工作。不久，英國人發明了世界上第一輛手搖水泵消防車，并且用上了水龍帶來滅火。

1673年，荷蘭阿姆斯特丹的德爾·海登發明了用皮革做的軟輸水管用于滅火。1721年，英國的理查德·涅夏姆發明了比軟輸水管效率更高的，有車輪的滅火機。

1829年在倫敦出現以蒸汽機作動力的消防車，發明人是蒸汽機工程師約翰·布雷斯韋特。但這種車仍然要由馬匹牽引，後部裝有一台以煤為燃料、裝有一根軟水龍帶、用10馬力雙缸蒸汽機驅動的消防水泵。

1835年美國紐約成立了世界上第一支專業化的消防隊，開始時編制隻有4人。他們領取預付的工資，專門從事救火工作。次年，這支消防隊增加到了40人。後來定名為“消防警察”，納入城市警察的序列。

1898年在法國凡爾賽舉辦的車型展覽中，法國裡爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車，盡管它很原始也不完善。

1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生産出的消防汽車，被利物浦市消防隊所采用。同年8月，這台消防汽車首次出動執行任務。司機喬治·貝克特爾沒等消防隊員全上車，就把車開動起來。由于車速很慢，沒上去車的消防隊員從後面追上來，都跳上了汽車。當這台消防汽車到達火災現場時，連後續的消防馬車也都趕到了。據說它在行走時，還接連不斷地回火，因此人們給它起個外号叫作“放屁的阿尼”。

到了20世紀20年代，完全靠内燃機工作的消防車開始出現。這時的消防車結構簡單，大多是在已有的卡車底盤上改裝的，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側挂有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。

回顧曆史，世界最早的消防部隊起源于北宋王朝，說明在一千多年前，雖然當時沒有消防車，但我國居民卻有了對火災的防範與意識。北宋的消防部隊，比1666年倫敦的消防隊要早600多年，比1853年紐約的專職消防隊早了800多年。

照片中有五輛消防車，是消防隊的最低配備。共五種消防救援類别的車型。有水罐消防車，雲梯消防車，泡沫消防車，消防器材車，簡易救援車。這些消防車性能都很強勁，當然在優異的品質之下，這些消防車的造價也比較高昂，引進的一台德國原裝奔馳消防車價值700萬人民币，而北京2006年8月引進的地鐵消防車采用了奔馳底盤，每輛價值在1000萬人民币以上。

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