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我國國有鋼鐵公司有幾家

生活 更新时间:2024-09-04 20:29:07

【導語】國企改革三年行動方案進入最後一年,“在相關領域适時組建新的中央企業集團”這一消息或成為2022年國企改革的重要看點。2022年鋼鐵行業将繼續推進國企改革,寶武對山鋼的重組是一大看點,另外是否會出現新的鋼鐵類央企也值得關注,河鋼集團、首鋼合并後升格為央企是否也是合理的推斷之一?值得期待。

1月19日,在國務院例行吹風會上,國資委新聞發言人彭華崗表示,紮實推進中央企業重組重建和專業化整合。在戰略重組方面提及“穩步推進鋼鐵等領域的重組整合,在相關領域适時研究組建新的中央企業集團”。

乍一看到這則新聞,就想起來兩個關鍵詞國企改革和鋼鐵央企。

國企改革這個詞大家應該并不陌生。

2021年困擾化工從業者多年的兩化——中國化工和中化集團終于合并重組為中國中化控股有限責任公司,終于中化隻有一個代指,再也不會出現拗口去區分兩化。除此之外,鞍鋼重組本鋼、寶武重組太鋼、中國電科重組中國普天都是2021年國企改革重組的重頭戲。除此之外還組建成立了中國星網、中國電氣裝備、中國物流、中國稀土集團、國家管網集團等大型國有企業集團公司。

這些重組或者新組建公司都是《國企改革三年行動方案(2020-2022年)》(以下簡稱《方案》)的成績單。《方案》在2020年6月30日中央全面深化改革委員會第十四次會議上審議通過。

2014年以來國企改革可以大緻分為三個階段,16年之前為規劃階段,16-18年為廣泛試點階段,2020-2022年為全面落實階段,關鍵詞為“落實”。2021年2月23日,國新辦舉辦的國企改革發展情況新聞發布會上提到,要确保2021年完成國企改革三年行動計劃任務的70%。

在這次新聞發布會上,彭華崗表示,國企改革三年行動70%目标任務順利完成,改革為企業高質量發展提供了強勁動力。

2022年國企改革将進入收尾階段,仍可能會有新的中央企業集團誕生。

鋼鐵領域有哪些央企?

按照國資委網站信息,截止到2021年12月下旬國内共有實體類央企97家,其中有鋼鐵資産的企業有:寶武系、鞍鋼系、新興際華、中糧系、中信系。這中間最為熟悉和活躍的就是寶武系。2016年9月份寶鋼吸收合并武鋼,武鋼整體并入寶鋼,成立寶武鋼鐵集團。近年來寶武鋼鐵為主體完成對馬鋼、重鋼、太鋼、疆内鋼鐵的重組,成就全球第一大鋼鐵企業之名。

2021年8月,世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據2020》,統計數據根據2020年粗鋼産量情況對全球鋼鐵企業進行排名,并發布了全球前50大鋼鐵企業名單。中國寶武以2020年11529萬噸粗鋼産量位列榜首。

中國寶武一家粗鋼産量就已經超過印度1500萬噸,2020年印度共計生産粗鋼100.3百萬噸。此外山東省國資委正在與中國寶武籌劃對山鋼集團戰略重組事宜,2020年山鋼粗鋼産能3100萬噸,若寶武鋼鐵與山鋼完成合并,中國寶武粗鋼産能将近1.5億噸,進一步鞏固對安賽樂米塔爾的領先優勢。

我國國有鋼鐵公司有幾家(2022首河鋼鐵是否可能成為新的鋼鐵央企)1

2021年鞍鋼本鋼的合并成為鋼鐵行業關注的重要内容之一。2021年8月20日,鞍鋼本鋼重組大會在鞍山召開,“鞍本合體”正式啟動;8月24日鞍鋼本鋼重組管理過渡期工作組正式進駐本鋼,重組、整合融合、深化改革等工作啟動,推進;10月15日,鞍鋼集團本鋼集團有限公司正式揭牌,由此鞍鋼本鋼正式牽手。

完成重組後,新鞍鋼粗鋼産能将達到6300萬噸,将成為國内第二,全球第三大鋼鐵企業。

鋼鐵領域會有新的央企誕生嗎?

雖然在央企的名單中有着中糧系、中信系的身影,但鋼鐵産能相對較小,新興際華旗下主要以鋼管産業為主,主體公司為新興鑄管股份有限公司。

也就是說央企背景的公司中,中國寶武和新鞍鋼為較為純粹的鋼鐵類央企,其他幾個擁有鋼鐵産業的央企并非其主業。

除去寶武和鞍鋼之外,排名全球粗鋼産量前十位的鋼鐵企業中還有河北鋼鐵集團、沙鋼集團、建龍集團、山東鋼鐵,沙鋼、建龍是民企,山鋼可能會納入寶武系懷抱,那剩下的兩家企業為河北鋼鐵集團和首鋼集團。

2020年首鋼産量3400萬噸,河鋼産量4376萬噸,若兩家鋼企業合并總産能将超過7700萬噸,超越新鞍鋼成為國内第二大全球第三大鋼鐵企業。

河鋼首鋼兩家企業的合并的猜想并非無源之水。2021年11月24日,河北省人民政府發布《河北省建設全國産業轉型升級試驗區“十四五”規劃》,提及打造具有全球市場競争力和話語權的特大型鋼鐵集團内容,并且明确指出要依托河鋼集團、首鋼集團等大型鋼鐵企業。

在國家和河北省兩級政府釋放出的信号看,或許新的鋼鐵巨艦正在醞釀之中。

不同于中國寶武和新鞍鋼合并過程中由央企主導,首鋼隸屬北京市國資委,河鋼集團隸屬河北省國資委,兩家企業合并,股權劃分将是其中重要關注點之一。

兩家企業若完成合并,是否可以升格為央企也并非沒有這種可能。

仿照寶武和新鞍鋼,再引入另一家或多家央企資産重新組建為新的鋼鐵類央企的可能性是否存在?

值得期待

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