​文/張繼

說到安置房，大多數人們對此嗤之以鼻，很長時間内安置房一度成為粗制濫造的代名詞。

的确，大部分安置房存在各種各樣的問題，比如綠化率低、環境糟糕、停車難等等。但是，也有一批好的安置房，受到了大家的歡迎，比如寺頭家園。

之前，寺頭家園上市後，小區成交、拍賣量激增。

▲ 寺頭家園實景圖

今年8月初，濱湖區第10批安置房轉性商品房上市，這次涉及到了三個小區，分别是張舍苑二區、蠡溪苑和溪南裡。

其中張舍苑更是受到了大家的熱烈追捧。工作人員介紹：“疫情期間，每天限約28組看房客戶，這幾天全部約滿。”電話咨詢的人實在太多了。

▲ 圖片來自無錫第一房産

從中可以看出，無錫這類品質不錯、價錢适中的住宅還是很受大家歡迎的。

于是我決定去一些環境較好、口碑不錯的安置房看一下。

胡埭作為無錫房價的“窪地”，在房價一路飙升下，就顯得彌足珍貴了。今天我将要實探的安置房小區就是馬鞍苑一區。

馬鞍苑一區位于濱湖區胡埭鎮胡山路和民盛路交彙處，旁邊便是馬鞍苑二區。

▲ 地圖

周邊商圈有富安商業街，還有農貿市場等等。

今年上半年，地鐵3号線北延線做出了相應的規劃，支線将延伸至胡埭地區。

▲ 胡埭支線官方回答

這無疑是一個好的消息，将會對本區域的房價有一定的催漲作用。

根據諸葛找房顯示，馬鞍苑一區最新挂牌均價為9843元/㎡，環比上月上漲了1.58%，在濱湖區内房價算比較低的了。

▲ 圖片來自諸葛找房

小區對應的學校則是立人小學，直升初中為胡埭中學，是太湖格緻中學的合作學校。

▲ 圖片來自無錫教育局

大門處實行人車分流，但是并沒有門禁設施，很輕松就可以進去了，這是很多安置房小區的通病。

▲ 馬鞍苑一區大門實景

進入小區内部後，我發現道路非常幹淨，不定時有人專門清掃道路。

▲ 小區道路實拍

但是在往前面走，可以發現随意停放的車輛，有些停在了停車場口附近，顯得極為混亂。

▲ 小區車輛實景圖

我順着停車口下來，發現地下車庫面積較小，車輛基本都停滿了，有些車輛找不到位置，隻好停在牆邊。看起來小區車位量嚴重不足，因此亂停亂放的現象很嚴重。

▲ 地下車庫實景

除此之外，小區樓道内停滿了電動車，影響居民的正常通行。附近便有一個非機動車地下車庫，但是很多人為了方便，就把電動車停在小區門口處。

▲ 小區樓道實景

部分居民還把自己的電動車、自行車帶上來，這樣的現象不止一兩例，而是多例。

▲ 小區電梯旁的實景

另外電梯旁有很多這種打掃工具，不知道是業主的，還是保潔人員的東西。

▲ 電梯旁的清潔工具及物品

沿着小區道路行走，發現有些綠化帶内有許多建築垃圾，并未及時進行清理。

▲ 小區綠化帶實景

附近還有一個智能垃圾分類箱，不過小區大部分居民并沒有使用它，隻是當做擺設放在這裡。

▲ 智能垃圾分類箱

根據貝殼找房提供的數據來看，小區綠化率為15%。小編實探後，也發現小區綠化不足，而且部分枯枝爛葉，并沒有進行修剪。

▲ 小區綠化實景圖

居民休閑聊天場所，集中在小區東門側，有涼亭供人們休息。

▲ 小區東門廣場

除了以上提到的問題，整體來說還是不錯的。我詢問了一下小區的大爺，他說居住還算比較舒适，就是這個地方有點偏，去哪裡都不太方便。

小編實探過很多老舊小區和安置房了，見過不少小區存在着環境、衛生、交通等問題，相比之下，馬鞍苑一區環境是真的不錯，關鍵物業費也比較低。

除此之外，還有一個巨大的優勢，那就是電梯。我們都知道老舊小區，大部分都是樓梯，人們出行很不方便，而很多安置房也是如此。馬鞍苑一區與二區建成時間不到10年，每棟樓都安裝了電梯。

在2019年時，省住房城鄉建設廳公布了2018年度省級示範物業管理項目名單，其中馬鞍苑一區的藍盾物業就入榜了。

▲ 圖片來自無錫住建局

總之，以安置房的标準來評估小區的話，馬鞍苑一區絕對是排名前列的，關鍵房價還如此便宜。

不過在居住氛圍上，可能讓人有些反感。一位在這裡租房的朋友說：“由于小區内老年人衆多，每隔半個月，就能聽到出殡的哭聲、鞭炮聲，甚至半夜還在舉行，嚴重影響人們的休息。”

一分價錢一分貨，小區并不可能十全十美。其實很多買房人直接忽略安置房，無非認為小區管理差、環境不好等問題影響，但是這不能一概而論。

現在很多安置房都已經配有物業公司，甚至還有自帶學區、靠近地鐵口的優質安置房，比如大丁佳苑。

小區位于河埒口萬達附近，學區是育紅小學，房齡還比較新，步行10分鐘就可以到達地鐵口，在濱湖區安置房中價格最高，達到了18000元/㎡左右。

▲ 大丁佳苑實景

并且在今年無錫市計劃改造老舊小區名單中，安置房梁湖南苑赫然在列。這是《指導意見》出台後，首個改造的安置房，也是無錫安置房進行宜居改造的一個試點項目。今後可能會出現一大批安置房改造項目，房價得到進一步提升。

▲ 梁湖南苑大門

總之，如果是你，你會選擇購買安置房嗎？

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