随着很多城市限行，停車困難，以及油價日益上漲等諸多因素條件下，原本有車一族越來越不願意開車出門了，因為有些時候确實不太方便，但是用車需求還是很大。在這種條件下，純電動的微型代步車就很受消費者的喜愛，五菱宏光MINIEV就是其中之一。不用受到限行的限制，而且城市中還有很多專用的充電車位，加上小巧靈活的車身停車比較方便。小編今天就跟大家聊聊五菱宏光MINIEV 2022款 馬卡龍臻享款 磷酸鐵锂（指導價4.98萬）是否值得推薦。

外觀方面，五菱宏光MINIEV車頭采用方方正正的複古可愛設計，中間部分用了一塊帶有LOGO的黑色飾闆作為裝飾，連接兩側的方正型大燈，營造出貫穿式的視覺感受。大燈組遠近光均采用鹵素光源，僅支持高度調節，作為城市代步，已經夠用了。

車身側面還是采用了方正的設計手法，貫穿式的線條從前大燈延伸至後尾燈較為硬朗，雙色車漆增添了一定的時尚感。12英寸的輪圈造型十分可愛，前/後輪胎規格尺寸為145/70 R12。

車尾的整體設計與前臉相似，同樣為方正的布局，上方後玻璃窗面積比較大，行車視線會比較好。中間用一塊帶有LOGO的黑色飾闆連接兩側的尾燈，形成貫穿式的視覺感受。下方則是大面積的包圍設計，整體比較簡潔。

内飾方面采用貫通式的布局設計，整體看起來十分簡潔方便。當然在這個價位不要奢求用料以及科技配置，本身它的作用就是代步而已。兩幅式的方向盤造型還算好看，采用塑料材質，手感較為一般。儀表盤采用液晶屏方式的儀表，畫面清晰度一般，但是可查看行車信息還算豐富。中控台處設計了空調開關旋鈕功能，這個實用的功能放在這裡用起來比較順手。換擋方式采用了旋轉方式，這個也是很多純電車型慣用的手法。

空間方面，五菱宏光MINIEV的車身長寬高分别為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，定位微型車，采用3門4座布局。整體空間靈活度還不錯，後排乘坐空間能坐下175cm身高的成年人，由于地台純平，整體舒适度還算不錯。行李艙如果是在四座情況下，基本上沒有儲物空間了，如果是後排放倒後，能得到741L的寬大空間，日常買菜是綽綽有餘了。

動力方面搭載一台永磁/同步的後置單電機，電動機總功率20KW（27Ps），電動機總扭矩85N·m，匹配電動車單速變速箱。電池類型采用的是磷酸鐵锂電池，電池容量13.9kWh，純電續航裡程為170km，最高車速100km/h，百公裡耗電量8.8kWh/100km。

小編總結：五菱宏光MINIEV确實有着不錯的代步屬性，時尚的外觀設計男女皆宜，小巧靈活的車身在城市道路中也能行動自如，加上純電續航170km的能力，日常家用代步也不會有裡程焦慮的煩惱，小編覺得值得推薦。

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