相信對于一些不太懂車的小夥伴們而言，可能覺得路虎汽車還是比較神秘的，也比較高端，但事實就是路虎汽車在中國的銷量已經開始持續下滑，并且新車的價格持續下探。
一直以來，我們都覺得路虎旗下的新車至少要比同級别的寶馬，奔馳貴出一些，但是真實的情況就是路虎汽車在終端的優惠後的價格要比寶馬以及奧迪便宜不少。
在今年的8月份，全新路虎攬勝極光L正式上市，新車的價格和現款車型幾乎保持一緻，38.98萬~47.58萬，但是這款車型的終端優惠幅度相當大，甚至要比寶馬X3便宜了不少，這也是這款車型最大的特色之一。
從外觀設計上來看，全新攬勝極光L的整體設計還是讓我們感到相當熟悉的，熏黑的進氣中網，路虎的英文LOGO，扁平化的修長大燈，帶有金色描邊的運動包圍，确實虎虎生威，顯得霸氣十足。
這款新車得到了加長，看起來更像是一輛進口的路虎。新車的車身腰線筆直，并且采用的是内嵌式的設計，钣金工藝相當複雜，還擁有隐藏式的門把手以及20英寸的超大熏黑輪毂，這已經成了路虎家族式的基因設計了。
至于新車的尾部設計，尾燈同樣是扁平化修長化的設計，并且排氣管也采用了金色進行描邊，尾部線條飽滿，這也是我們相當熟悉的路虎元素。車身數據部分，這款攬勝極光L已經得到了加長，但是和競争對手相比，不足依然很明顯，長寬高分别為4531/1904/1650mm，軸距是2841mm。
來看内部設計，全新攬勝極光L采用的是内嵌式的中控屏幕，并且可以彈出，儀式感很強。而行車電腦屏幕則是全液晶的設計。此外，還配備了隐藏式的貫穿空調出風口，電子擋把，空調觸控屏幕，電氣化的設計也特别明顯。總體來看，整個内飾設計給我們的感覺是相當簡潔的。
作為新款SUV，這款新車增加了前排手機無線充電功能以及後排頭枕，所以說這款車型是一輛小改款的新車。
至于動力系統，全新攬勝極光L依然搭載的是2.0T加電機的輕混動力系統。傳動部分是九擋手自一體的變速箱，這套動力總成在老款新款上都是一緻的。
其實很多小夥伴擁有充足的預算，但并不去選擇路虎車型，這是為什麼呢？主要是因為路虎汽車的維修保養費用過高，勸退了很多消費者。有一說一，2.0T的輕混引擎，再加上路虎車特有的優雅感，确實要比寶馬X3更加個性化，更有儀式感。
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