感恩客戶對我的支持?今天是成為外賣小哥的第7天，收獲蠻多，我來為大家科普一下關于感恩客戶對我的支持?以下内容希望對你有幫助!

感恩客戶對我的支持

今天是成為外賣小哥的第7天，收獲蠻多。

可能是确實比較累，我開始懶了，不是偷懶，是大腦怠惰。

每天7點半上班，但我都會提前15分鐘左右到達，下班後回到宿舍，第一時間清洗全身衣服再洗澡，然後再寫日記，晚上睡覺都是淩晨1點多。

大腦怠惰的表現是啥？

于我而言，就是不愛記憶了，不愛思考了。

當然每個人都是天生的懶人。

我有多不愛記憶呢？

有個同事跟我住同一個小區，前幾天一起騎車回來，從另外一個大門進的小區，分開後，我一個人騎着車在小區轉了至少半個小時，我迷路了......開着導航都找不到回家的路！最後關閉導航，沿着一條路一直走，出了小區，找到平時出入的那個門，終于一眼就找到了住所。

更奇葩的是，直到此刻，我都不知道自己住在幾号樓棟，也不想弄清楚這件事。

我們上班的配送區域是固定的，原則上就是離門店三公裡以内，實際劃分沒這麼遠。

按理說，這些配送區域的小區名、大廈名、街道名在我腦海中應該相當熟悉了，實際上很多我都記不住，也記不住各個大門的位置，記不住哪些小區是相通的，哪些有圍牆，更别提樓棟編号了。

每次搶到訂單，還得扒扒地圖看看大概位置，騎行的時候不注意就會騎過頭，這些就是導緻沒能縮短時效的根本原因，正常騎行的速度相差無幾。

剛才看了下近期的培訓計劃，事情還是很繁雜的，特别想盡快睡覺，讓大腦恢複精力。

今天配送過程中出了四次差錯。

第一次，因為電動車的緣故，停車而沒有關閉開關的情況下，出現了自動行駛，導緻食物箱子側翻，好在沒有灑漏，我特意檢查了。

第二次，在美林苑南門，可能是急速轉彎幅度太大，導緻食物箱子再次側翻，萬幸的是沒有造成任何灑漏。

第三次，有一個南京農業大學的訂單，取餐過程中沒有發現相同取貨碼，也沒有仔細核對餐品數量，僥幸的是客戶小姐姐要求不放外賣櫃，讓我在機動車進出口等待，發現數量有誤後，第一時間回來取餐再次配送，善良的小姐姐原諒了我。

第四次，有一個中電萊斯信息系統有限公司的訂單，平時大家的地址信息基本都是後标營路99号，我在旁邊的青旅賓館南門看到了中電萊斯信息系統有限公司的牌子，就誤以為這是準确地址。保安讓我把餐品放置在大門口旁邊的柱子邊，客戶後面聯系我沒找到，我恰好就在附近，立馬飛奔過去重新配送到客戶手裡，并道歉取得客戶理解。

感恩客戶，感恩！

搶單規則，是每個團隊必須面對的。

我是一個新人，必然是一張白紙，老騎手們咋玩，我就咋學。

作為騎手，掙錢肯定是很重要的。

結合這幾天的情況，我有了新發現。

高峰期（爆單運力緊張）：大家的搶單原則基本參考“沒有規則不成方圓”，縮短戰線，集中精力，減少在路上的時間。

平穩期低谷期（單量穩定運力不緊張）：能者多勞，保證不超時的情況下，不管什麼方位的訂單，都可以搶，上限5單，反正時間足夠。

說下今天的個人成績吧，跑了44單，準備下班了，丁大哥要去吃飯，我幫着看了一會店，又接了3單，總共47單，超時0單，投訴0單

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