記憶江陰?來源：【江陰日報-江陰網】編者按，我來為大家講解一下關于記憶江陰?跟着小編一起來看一看吧!

記憶江陰

來源：【江陰日報-江陰網】

編者按

新時代的召喚擲地有聲，新征程的挑戰催人奮進。

本平台推出“喜迎二十大 全景看江陰”系列報道，以普通百姓、黨員代表、企業家等多重視角反映時代主題，深入講好“南征北戰、東西互搏”江陰故事，全景展示江陰在“産業更高端、創新更澎湃、城市更美好、人民更幸福”進程中的生動實踐，凝聚起全市上下奮進新征程、建功新時代的強大合力，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

今天推出系列報道第三篇《在江陰，遇見美好！》。

城市是一本書，承載着曆史和未來，也清晰地記錄着發展的足迹。

回望來時路，喝翻跟頭水長大的江陰人，敢闖敢試、奮勇拼搏，用骨子裡與生俱來的一股“敢攀登，争一流”的精神，創成全國文明城市、國家衛生城市、首批國家生态市、中國數字治理百佳縣市等。

展望未來路，依江而建、因江而興的江陰正以建設現代化濱江花園城市為總目标，以“南征北戰、東西互搏”為總戰略，全面推進“一灣一谷一區一港”建設，全力打造四季有花、随處見景、規劃一流、特色鮮明的生态之城、宜居之城。

近日，錫澄軌道S1線工程建設“多點開花”、捷報頻傳。6月1日，中山公園站主體結構順利封頂；6月7日，南閘站主體結構封頂；6月16日，青陽站主體結構順利完成封頂，标志着錫澄軌道S1線高架車站全部完成封頂。

無錫至江陰城際軌道交通工程總承包部副經理陳鵬告訴記者，去年9月5日，作為全線唯一一座盾構雙向始發的車站，汽車客運站完成主體結構封頂，拉開了全線車站陸續封頂的序幕。去年年底，錫澄軌道S1線面積最大的車站——江陰外灘站完成主體結構封頂。今年年初，全線首座高架車站徐霞客站主體結構封頂。上半年，又接連迎來江陰南站、中山公園站、南閘站、青陽站主體結構封頂，全線站點施工跑出“加速度”。“目前，全線9座車站已有7座車站完成主體結構封頂，今年年底将實現全線車站封頂。”

當前，該項目2600多名建設者、8台盾構機和5台架橋機正在緊鑼密鼓施工。“項目建設正按照既定通車目标，加緊推進施工建設，計劃今年年底實現橋通和洞通。”陳鵬表示，項目團隊将堅守疫情防控和安全生産兩個底線，再接再厲、乘勢而為，确保今年項目節點目标順利完成。

“軌道上的江陰”加速挺進，近期，南沿江城際鐵路江陰段項目也傳來喜訊，由中鐵建工集團承建的南沿江鐵路江陰站站房，于6月26日完成主體結構封頂，标志着項目建設全面轉入屋面鋼結構施工階段，為南沿江城際鐵路順利通車提供了重要保障。

“自去年10月中旬進場以來，我們積極克服疫情影響，曆經8個月的緊張施工，順利實現站房主體結構封頂，這也是江陰站開建以來最大的一個裡程碑。”中鐵建工江陰站項目部經理趙永存介紹，江陰站是南沿江城際鐵路與鹽泰錫常宜鐵路共用車站，站房總建築面積約4.2萬平方米，車場規模為4台10線，是南沿江城際鐵路沿線規模最大的站房，也是目前全國縣級市在建鐵路中規模最大的站房。建成後将成為集高鐵、普速鐵路、市域軌道、城市公交及公路客運于一體的綜合交通樞紐，是江陰構建綜合立體交通運輸體系、打造南部高鐵新城的核心工程。“預計明年5月，江陰站的高架站房将全部建成，我們将堅持高标準、高質量建設，早日實現江陰人民的‘高鐵夢’。”

交通是經濟社會發展的先行官，也是城鄉協調發展的基礎保障。

1992年10月，“六路”工程啟動建設；1997年1月，“新六路”工程啟動建設，江陰的城市骨架不斷拉開。1999年9月28日，曆時五年建設而成的江陰長江公路大橋正式通車，該橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀“中國第一、世界第四”大鋼箱梁懸索橋，代表了我國當時造橋的最高水平，也成為讓江陰人民頗為自豪的一張名片。

△1999年9月28日，江陰長江公路大橋通車（圖為10月27日江陰長江大橋通車大型文藝演出“大江飛虹”）

同日，連接大橋的錫澄高速公路建成通車。此後，徐霞客大道、芙蓉大道、長山大道、暨南大道、江陰大道、海港大道相繼建成通車，2015年12月，錫澄運河三級航道整治工程竣工。2017年10月，芙蓉大道快速化改造工程開工，拉開了城市路網快速化改造的帷幕。2020年，江陰第二過江通道開工建設。2021年，長山大道、濱江路（城區段）快速化改造工程先後開工建設，城市快速化路網體系持續完善。

随着城鄉交通網絡的日益完善，江陰的城市面貌日新月異、展露新顔。“十二五”起，江陰啟動現代化濱江花園城市建設，以“一江一河”城市T台為标志區，全面推進以海港大道、江陰大道、錫澄運河改道為重點的交通重點工程和城區渡口外遷工程等。“十三五”起，江陰調整完善、全面推進濱江親水、靓山親山、江陰綠道、文化提升、交通暢通、城際軌道、環境整治、五網升級、城市管理、民生實事等城鄉建設工程。“十四五”以來，江陰有序開展城市更新、全面推進鄉村振興，現代化濱江花園城市建設翻開了嶄新篇章。

堅持高起點規劃、高标準建設，近年來，江陰加快濱江地區、錫澄運河地區、國樂島、南門商業街區、北大街曆史文化街區等重點片區建設步伐。以打造長江生态安全示範區為引領，江陰持續開展沿江環境整治和生态修複，切實保護長江生物種群資源，維持長江整體生态平衡，助力打赢長江“十年禁漁”持久戰，在“北戰”沖鋒号下，一片綠色發展新“江”景呈現眼前。

△錫澄運河公園三期南段項目效果圖

加快推進沿錫澄運河片區建設，今年4月，跨錫澄運河橋梁毗陵路橋鋼拱橋順利合龍；6月，跨錫澄運河橋梁塘前路橋現澆箱梁成功合龍；近日，服役了近30年的黃田港大橋啟動拆除，7座跨錫澄運河的“飛虹”進度已經過半。作為今年江陰市為民辦實事項目之一，錫澄運河公園三期南段工程進入快速建設階段，将于今年年底基本建成，全面助力江陰城市生态T台建設。以水為脈、緣水而興，霞客灣科學城水系連通及水美鄉村建設工程近期開工，将着力構建“水清、岸綠、河暢、景美、生态、安全”的現代河網水系，持續提升鄉村的宜居度、百姓的獲得感。

城因人而興，人因城而盛。圍繞建設現代化濱江花園城市總目标，江陰将繼續精雕細琢推進城市建設，内外兼修提升城市品質，努力實現城市讓生活更美好、農村讓城市更向往。

本文來自【江陰日報-江陰網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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