作者：撸車師兄

清洗節氣門、換火花塞、洗噴油嘴

本期問題：

1、每次保養都需要清洗節氣門嗎？

2、火花塞到底用到什麼程度才該換？

3、車子更費油了是要清洗噴油嘴嗎？

一、什麼時候該清洗節氣門，洗一次要多少錢？

油門控制節氣門開關

節氣門，就是控制發動機進氣量的閥門，開車時腳下的油門就是和節氣門連接在一起的，油門踩得越深，節氣門打開得越大，但是為什麼節氣門需要清洗呢？其實原因是發動機自身造成的，在節氣門下方有一根管子，叫曲軸強制通風閥管，它的作用就是把發動機裡面産生的多餘廢氣，再次導入發動機内參與燃燒；

曲軸強制通風閥

每一台民用車都有這個設計，既然是往發動機裡導入的廢氣，那不用想，肯定特别髒，就好比你在家裡炒菜之後的油煙一樣，這些廢氣裡面含有大量的油脂，這些油脂進入進氣道後，就會附着在進氣道内壁的所有位置，當然，也包括節氣門；

節氣門結構圖

以我的老Jeep發動機的節氣門設計為例，廢氣是從節氣門開關閥門下面進去的，新鮮空氣是從節氣門上面進來的，所以日積月累，廢氣就會在閥門口的節氣門内壁上，和閥門本身上形成很多固體膠狀物，就是我們口中常說的積碳；

節氣門結構圖

原本沒有這些膠狀物的時候，節氣門本身的開度就足以讓空氣順暢的進到發動機内，但有了這個膠狀物後，就阻礙了空氣的進來速度，那麼你就需要把油門踩得更深一點，讓節氣門開得更大一點，才能讓空氣順暢的進入，在駕駛體感上，你就會覺得車子沒有以前給力了，需要把油門踩的更深才行，這個時候就需要清洗節氣門了；

清洗節氣門的工時費

普通家用車清洗節氣門的費用：

清洗劑：10～50元之間；

清洗工時費：50～150元不等；

普通修理店總價：50～200元之間；

4s店維修總價：200～500元左右；

好的清洗劑腐蝕性會小一點

便宜的清洗劑和貴的清洗劑，在清洗效果上其實沒啥區别，唯一的區别可能就是貴的清洗劑腐蝕性會稍微小一點，能更好的保護進氣道包括節氣門上的傳感器，當然，其實也完全可以自己動手清洗，有興趣的老哥可以參考《撸車師兄》第97集（别再亂洗節氣門了，其實這兩個位置洗幹淨就行！自己動手很簡單），裡面有詳細的操作過程；

二、火花塞什麼時候換？換一次多少錢？

不同材質火花塞更換周期不同

其實這一點，我在之前的節目裡面已經多次提到過，相信各位也在網上看到過各種不同的說法，各種材質的火花塞，更換的周期不同，不同的發動機，也會影響火花塞的壽命，所以現在我幹脆直接用另外一個方法來檢測火花塞！

火花塞跳火檢測儀

我斥巨資買了一個火花塞跳火檢測儀，其實隻花了四五十塊錢~檢測後一眼就可以分辨出火花塞是否該更換了，我特地準備了一個新火花塞，和一個用了幾萬公裡後換下來的舊火花塞，當然，它們是相同材質的，然後我把它們同時插到跳火檢測儀上，再打開檢測儀；

新舊火花塞跳火對比

很明顯就可以看出新火花塞的跳火非常穩定，跳火分布在電極的四周，而壞掉的火花塞跳火很淩亂，沒有規律，而且隻有電極的左半邊在跳火，電極的右邊完全沒有跳火，所以如果火花塞出現這樣的跳火情況，基本就可以判斷它需要更換了；

火花塞的作用就是點火

普通家用車更換火花塞的費用：

火花塞（4支）：80～300元之間；

更換工時費：100～200元不等；

普通修理店總價：200～500元之間；

4s店維修總價：500～1500元左右；

自己檢測火花塞是否還能正常使用

所以我現在判斷火花塞是否還能用的方式，就是根據用戶手冊的大概更換火花塞的時間點，拆下火花塞，然後插到跳火檢測儀上，直接目測就行，就是這麼簡單，再也沒有人可以忽悠到我~其實自己換火花塞也很簡單，我在《撸車師兄》第6集（差火？那就自己動手換火花塞呗（視頻）《撸車師兄》 ）裡有詳細的更換過程，一定能夠幫到你；

三、噴油嘴該怎麼清洗？清洗一次多少錢？

噴油嘴表面的膠質物

現在的家用車，噴油嘴主要分為兩種，一種是傳統的歧管噴射，另一種是噴油嘴直接插進缸内的缸内直噴，但無論是哪一種噴射模式的噴油嘴，都會存在一個問題，就是噴油嘴表面因為附着了膠質物，導緻噴油嘴噴油時霧化不良，進而導緻缸内燃燒不充足；

噴油嘴上的積碳

那麼噴油嘴表面附着的膠質物是怎麼産生的呢？歧管噴射的噴油嘴，主要膠質物主要來源，還是曲軸強制通風閥管道回流到發動機内部的廢氣導緻的，而缸内直噴的噴油嘴上的膠質物，則是在缸内爆燃之後産生的積碳；

噴油嘴霧化不良

雖然兩種膠質物的産生看起來不太一樣，但是本質上還是一種東西，就是空氣、汽油、機油三者燃燒之後的副産品，積碳！并且缸内直噴的噴油嘴由于是直接插入缸内，工作溫度更高，所以往往裝備了缸内直噴技術的發動機，噴油嘴更容易出現霧化不良的故障；

燃油添加劑

所以缸内直噴車型往往會在用戶手冊上建議車主，每隔一段時間，使用一次燃油添加劑，來定期清理這些膠質物，例如我老爸的本田，就建議每5000公裡用一次燃油添加劑，所以我為此還自己去生産了一款燃油添加劑，而且采用的還是和本田原廠添加劑一樣的PEA聚醚胺為主要功能的原料；

清洗噴油嘴的工時費

普通家用車清洗噴油嘴的費用：

清洗劑：10～50元之間；

清洗工時費：150～500元不等；

普通修理店總價：200～550元左右；

4s店維修總價：500～1500元左右；

燃油添加劑清除發動機内部積碳

但如果你沒有定期使用添加劑的習慣，那麼就需要每隔一段時間，大約5～8萬公裡左右，到修理店把所有的噴油嘴拆下來清洗一次，可是别忘了一點，發動機裡可不止隻有噴油嘴上有積碳，而燃油添加劑可以順便清除掉發動機内部其它部位的積碳；

如果這篇文章讓你知道了什麼時候應該清洗節氣門、換火花塞和清洗噴油嘴，那麼請把它轉發分享給你的朋友，并且幫我點個贊！如果你想要獲得更多自己動手保養汽車的姿勢，關注撸車師兄，每周三、周五更新，我們下期再見～拜拜

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