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問界m5 ev優惠

汽車 更新时间:2024-06-29 09:02:38

問界M5純電車型一經問世用時不到24小時訂單量便突破了3萬,這一成績實屬讓友商羨慕嫉妒恨。同時,也從側面表明了純電車型才是未來。

問界m5 ev優惠(同一款車型問界M5)1

以增程式車型無續航焦慮且可上綠牌,同一款車型純電版本一般不會比增程式更火爆。為何M5會出現這種“奇葩”情況,着實讓人百思不得解,又或許是增程式即将被淘汰?

增程式似乎是一種“脫褲子放屁”方式,違背了新能源理念,不過也有說法是存在即合理。純電車型剛布局之初技術落後,續航焦慮是無法避免,而增程式比起燃油車還是有着較大排放優勢且沒有續航焦慮,于是政策開始給增程式“讓路”試圖加速新能源布局,才有了存在即合理說法。

問界m5 ev優惠(同一款車型問界M5)2

不過增程式始終隻是過渡産品,因為其有排放、有高昂成本燃油車相同三大件、NVH靜谧性差等劣勢,一些車企CEO也包括華為餘承東也明确表示5年後增程式必然遭到淘汰,所以問界M5推出純電車型呈現火爆現象也不足為奇了。

排放這些“缺點”就不再贅述了,而NVH靜谧性比較少人關注,但同樣不可忽視。前面也提到增程式車型擁有燃油車的發動機和變速箱,同時底盤還要背負一塊大電池,對于噪音、震蕩、平穩三項标準有着更高的标準。而這方面,在純電車型卻是天壤之别。

問界m5 ev優惠(同一款車型問界M5)3

目前NVH純電車型一般都做到很好,坐過網約車應該都有所感受過。在一些純電豪車上更是如此,比如即将交付的号稱50萬内最強SUV的小鵬G9便是有代表性一款。據小鵬官方介紹,G9做到了源頭和輔助雙重隔絕。首先是源頭,G9的電機采用靜音電磁方案和諧波注入降噪,以及電驅聲包裹方案和靜音式電動壓縮機。其次是輔助,G9整車采用了從堵、隔、吸全方位360°聲學包裝,采用了26塊空腔隔斷、全地闆重層隔音、44處吸音棉,甚至輪胎也内置了隔音棉。

所以整體而言,增程式在天生上是有着相對“缺陷”,也不難理解問界M5 EV為何會更火爆了。

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