說起福特福克斯，想必大家都有所耳聞，作為曾經國内家用轎車市場上的“明星車型”，福克斯的影響力可以說家喻戶曉，月銷破2萬可以說輕輕松松，銷量最好的時候可達4萬多台，成為了當時同級競品車型中的佼佼者，而随着三缸引擎的加入，福克斯逐漸開始走下坡路，在此期間，雖說采取過一定的措施，但還是沒能逃過“賣不動”的命運。

而為了能夠從根本上解決問題，福克斯将會迎來中期改款，目前，小編從網上獲取了一組新款福克斯三廂版的實車圖片，據悉，新車将會在第二季度正式上市。

作為一款中期改款車型，新款福克斯三廂版在外觀方面有一定的變化，前臉采用了更大尺寸的六邊形網狀格栅，兩側燈組造型銳利，内部還配有LED光源加持，并通過中間的格栅進行了連接，整個一體式的設計看上去很激進，此外，燈組下方還配有誇張的進氣口，進一步強化了前臉的攻擊性。

而車身的設計則延續了現款，飽滿的造型搭配淩厲的線條，營造出了不錯的層次感，尾部方面也是跟現款基本保持一緻，上翹的小鴨尾、隐藏式尾排以及尾燈都還是原來的味道，帶來了極高的辨識度，而ST-Line版本的運動屬性更為強烈，加入了紅色刹車卡鉗和單邊雙出排氣，進一步強化了運動屬性。

而在尺寸方面，新款福克斯三廂版長寬高分别為4664/1824/1467mm，軸距為2705mm，比起現款車型，在長寬高方面都有小幅加長，軸距保持不變，而空間方面，整體的變化不是很大。

内飾部分，最大的變化則是換裝了更大尺寸的懸浮式液晶中控屏，該屏尺寸達到了13.2英寸，集成了一系列實用的配置和功能，呈現出了比較強的科幻氣息，至于内飾其它部分，基本上延續了現款的設計，并沒有太明顯的變化，簡約時尚的中控布局有着不錯的實用性，液晶儀表盤顯示信息清晰，三幅式方向盤和機械擋杆略有些傳統，如果能換成平底方向盤和電子擋杆的話，将會在一定程度上提升内飾的看點，而在配置方面，将會在現款的基礎上有所升級。

動力則是此次新款福克斯三廂版最大的變化，取消了現款1.5L和1.5T兩款三缸發動機，取而代之的是一台全新的1.5T四缸發動機，最大功率達到了177馬力，相比三缸1.5T動力有小的提升，但在發動機穩定性方面卻有明顯的提升，畢竟四缸機要比三缸機更穩定，這樣的變化相信是大家都想看到的。

總的來說，新款福克斯三廂版的提升還是比較明顯的，尤其是動力的變化，讓國内用戶再次看到了福克斯崛起的希望，如果新車能夠延續現款車型價格的話，相信上市後的市場表現應該不會差，畢竟底蘊在這。關于新款福克斯，你看好它的發展前景嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!