底盤裝甲為什麼不用钣金膠噴塗呢?底盤裝甲的操作步驟1.底盤清洗，今天小編就來聊一聊關于底盤裝甲為什麼不用钣金膠噴塗呢?接下來我們就一起去研究一下吧!

底盤裝甲為什麼不用钣金膠噴塗呢

底盤裝甲的操作步驟

1.底盤清洗

為了讓附着物完全發揮效力，要将汽車底盤仔細洗幹淨。首先用舉升機将汽車升高，拆除車輪和内葉子闆保護膠闆，用高壓水槍；中洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附着的泥沙、油污、腐鏽和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍将縫隙中的水吹出，并用毛巾将水擦幹。将汽車底盤徹底清洗一遍。

2.局部包裹

底盤裝甲并非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴塗時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防鏽材料噴在上面。由于發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，所以如果防鏽材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；還有排氣管上，更不能直接噴塗在上面，車輛行駛時排氣管的高溫，會将表面的附着物烤焦而發出難聞的臭味。所以，在做底盤裝甲的時候，必須先用遮蓋紙将這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。

3.仔細噴塗

仔細包裹好關鍵部位，就開始噴塗了。底盤防鏽膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在1mm-3mm之間,不能太薄，也不要太厚（浪費材料）。

4.幹透後裝件，完工

在晴朗幹燥的施工天氣下，汽車在噴塗完工2至4小時後就能投入使用。但完全幹燥還需要等待三天，在這三天内、zui好不要讓底盤接觸到水。幹燥後的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有極強的耐磨性和抗腐蝕性。當然，材料，工藝等決定效果。

影響底盤裝甲效果的因素

1.材料

材料是zui為關鍵的，不要為了便宜購買假冒産品或者國産低檔産品；

2.施工手藝

一般要到大的美容店或者修理廠，讓有經驗的師傅來施工，切莫為了省錢，到路邊小店随便施工。

産品

1、含瀝青成分的底盤防鏽膠。是zui早期的防鏽産品，唯一可取的就是便宜，但是，瀝青在幹了以後會産生龜裂，有很多裂縫，藏在裂縫裡的水，會造成"電池效應"，使車底盤的鏽蝕更加厲害，對車的危害會更大。所以，zui好就不要用含瀝青成分的底盤防鏽膠做底盤裝甲。

2、油性(溶劑性)底盤防鏽膠。這類産品都含有對人體有害的有毒物質(用來做稀釋劑的溶劑，如甲苯)，會破壞環境和損害人體健康。所以在一些環保要求嚴格的歐美國家已很少人用了。另外，油性(溶劑性)産品的膠層很硬，稍為彎曲一下，膠層就會開裂，缺少彈性，在底盤隔音這方面效果較差。

3、水溶性底盤防鏽膠。由于它的稀釋劑為水，不含有毒物質，所以又稱水溶性底盤防鏽膠為環保型底盤防鏽膠，現時在歐美國家大多是選用這類産品。水溶性底盤防鏽膠附着力強、膠層彈性較好，底盤隔音效果顯著，是做底盤裝甲的首選材料。

4、複合高分子樹脂漆。第1代和第二代産品都為非環保型，正逐步退出市場，第三代為環保型，但由于施工受溫度、濕度的影響較大，耗時較長。第四代環保快幹型底盤裝甲具有高防水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，并在環保的基礎上運用其獨特的深層電離四元接枝技術，将四種不同性能的高分子材料融為一體，它不受濕度、溫度的控制，大大縮短了施工時間，比以往的底盤裝甲固化時間縮短了4倍！極大地方便了車主和施工人員。

（來源：新手開車技巧）

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