日前，汽車之家報道了一篇關于深藍C385售價的新聞。内容裡有一張疑似C385車型的價格，新車的售價為15.28-23.98萬元，包含有增程混動版本、純電動版本以及氫燃料電池版。據悉，新車已經在5月5日開放了預約體驗通道，并有望在8月前正式上市，第三季度開啟交付。

（表格來源于網絡）

不難發現，表格中純電、增程、氫燃料所對應的車型，正是最近大火的深藍C385。從深藍C385對應的售價看，這款産品很有殺傷力，而且可以用價格屠夫來形容。

而重慶長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧承浩也表示過，“長安深藍品牌将瞄準15-30萬元的中高端純電動汽車市場” 。

C385價格分析

C385純電共4款車型，2種動力配置，515km 續航16.68萬起步。712km續航19.98萬起步。對比市面上續航500km和700km的産品，深藍C385高續航的價格不可謂性價比不高。

廣汽埃安S Plus 510km續航版本的價格是16.38萬—18.49萬（電池58.8kWh）。小鵬P5，510km續航18.89萬-20.69萬(電池61.3kWh)。而深藍C385，515km 續航的價格區間是16.68萬-17.98萬（58kWh）價格。

可以看出，深藍C385，515km續航頂配車型要低于競争對手。在700km續航上，深藍C385，712km續航版本價格區間是19.98-21.48萬區間。

超過700km續航、價格在20萬，市面上很難找出對手。

作為對比，特斯拉Model 3高性能全輪驅動版的續航是675km(電池78.4kWh)，售價區間是36.79萬，比亞迪漢純電續航715km版本的售價區間是26.98萬-28.78萬（85.4kWh）。

未來有一批純電續航700km的新車，阿維塔11、零跑C01、哪吒S，但是在預售價看，價格都要高于深藍C385。

再看看增程版本的深藍C385，超過1200km的綜合續航，售價在15.28萬元。因為市面上，并沒有增程轎車産品，所以并不好進行對比。而氫燃料版本C385，更是小衆産品，這裡并不多做對比分析。

C385競争力分析

從C385已公布的配置看，700km續航、5.9S百公裡加速、12.3kWh/100km以下電耗、L2級别自動駕駛、2.9米的軸距、5連杆懸架、不錯的外觀設計，在同級都非常有競争力。

1、純電版續航700km續航做到700km以上，這是C385很重要的一個配置信息。怎麼理解呢？相當于手機産品配備了一塊4500mAh的電池，是一個很高級别的電池容量。

2、12.3kWh/100km電耗 一台B 級别的新車，電耗做到12.3kWh這很難得。因為大多數的A級車的電耗都要超過12.3kWh，包括特斯拉modle 3 的電耗也超過這一數值。12.3kWh的電耗如何做到的？深藍透露整套電驅系統的最高效率達到95%，此外還有低風阻的設計以及其他輔助等等。

3、芯片自研、支持L2自動駕駛在芯片上，深藍C385整車域控制器采用長安自主研發的“長安智慧芯”，性能提升70%，體積降低70% ，支持遠程診斷等功能。

根據深藍公布的内容顯示，深藍C385自動駕駛方面支持自适應巡航，也支持自身的換道超車，支持識别進服務區。

3、百公裡加速5.9S

考慮到深藍C385百公裡電耗是12.3kWh，續航能做到700km，這意味着這款車并不強調加速能力，但是百公裡加速5.9S，在20萬級别裡，也屬于第二梯隊的水平。

4、2.9米軸距

數據上，深藍C385的長、寬、高分别為4820mm、1890mm、1480mm，軸距為2900mm，高寬比為0.78， 軸長比為0.6，車身尺寸相比Model 3更大，軸距已經超過B級車标準，幾乎達到C級車水平。

作為對比，特斯拉model3的長寬高為4694mm、1850mm、1443mm，軸距是2875mm。

2900mm軸距的尺寸看，C385是B 級别的純電車型，雖然比不上ET7、model S智己L7等車型，但是比一般A級純電大上不少。

5、H臂型多連杆獨立懸架

操控層面，深藍C385誕生于EPA1平台的車型擁有50：50前後軸荷比，單電機最高輸出功率190kW。

此外，深藍C 385所有車型采用後驅方式，配置19英寸輪毂和後H臂型多連杆獨立懸架系統，操控性能可見非同一般。

深藍C385就要來了

5月6日，深藍C385進行了亮相。

C385采用的是分體式大燈，其中上方的燈組為日間行車燈，并且集成了轉向燈的功能；下方的燈組則集成了近光燈、遠光燈和交互燈，并擁有自動遠近光大燈的功能。此外，交互燈還可以在車輛停車的狀态下顯示擋位等信息，并支持對于地面的投影。

長安深藍C385提供金屬漆和啞光漆兩種選擇，金屬漆包括星礦黑、慧星白、月岩灰、星雲青、天河藍配色可選。啞光漆包括啞光慧星白、啞光月岩灰、啞光天河藍可選。

新車的長、寬、高分别為4820mm、1890mm、1480mm，軸距為2900mm，車身尺寸相比Model 3更大，軸距已經超過B級車标準，幾乎達到C級車水平。風阻系數低至0.23Cd，與Model 3水平相當，達到行業領先水平。

走進車内，新車采用了10.25英寸液晶儀表 14.6英寸中控屏的設計，并且中控屏也支持左右15度的旋轉，官方稱之為向日葵屏。中控屏還支持多種情景模式，在對應的模式下，可以與空調、座椅加熱進行連動。

上述内容，是關于深藍C385的已知消息。據悉，并有望在8月前正式上市，第三季度開啟交付。

競品方面，未來的競品可能是特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪海豹和漢EV，個人感覺C385的最直接競品也包括小鵬P7。如果網上公開的價格是真的，那深藍C385真的卷起了同行。

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