大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業内鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守着初心，隻為在買車的曲折道路上為您保駕護航。

作為第一批進入國内的車企，國内的消費者對大衆這個品牌似乎有着特殊的感情，也因此大衆的衆多車型在國内都成了銷量神車，例如邁騰。

憑借出色的空間和動力，邁騰之前一直力壓雅閣和凱美瑞，成為了名副其中的B級車之王。雖說最近受到競争對手降價策略以及同門兄弟帕薩特的影響，邁騰的銷量也有了明顯的下滑，不過仍舊無法改變邁騰在消費者心目中的地位。

例如，今天的這位客戶就對邁騰情有獨鐘，奈何新車價格有些偏高，想來想去，覺得還是買台二手車最合适。

得知我還沒吃午飯後，客戶特意安排我在一家餐廳見面，一頓飯的功夫，客戶就來了，通過和客戶的溝通了解到，今天要檢測的這台邁騰是在網上平台看到的，年份很新是2017款的330TSi，一手車，賣家報價15萬，價格剛好符合客戶的預算。

聽到這個報價，我心裡估算，不對勁啊，邁騰17款330TSi，現在市場上，普遍價格在16——17萬左右，低于市場價2萬的報價，很明顯不太正常啊，剛想問清楚情況。客戶無奈的說：就是公裡數有點長，這車之前是跑滴滴的專車，二年跑了近13萬公裡。一個月5000多公裡，我自己也是心裡沒譜，所以想找你先幫我看看車況怎麼樣，我再決定購不購買。

我們先看一下這台車的基本信息，這是一台邁騰 DSG領先版，表顯裡程：12.7萬KM

新車指導價：21.99萬，出廠日期：2017年6月，賣家報價：15萬。

下面我們開始正式檢測，首先一圈車身外觀檢測下來，發現外觀不太好，車身到處都是劃痕，剮蹭，補漆，飛漆的痕迹，前大燈和前杠的霧燈框有剮蹭痕迹，前保險杠有過拆卸，而且裝配工藝極差，此外全車還有瀝清附在上面，看來車主平時也是不太注意了。

我又用儀器檢測了全車的金屬漆面，一圈漆面檢測下來，發現左前門、左後門、右前葉子闆都有钣金噴漆的痕迹，好在其它地方均為原漆。

之後我針對性的對左右ABC柱内外進行了測量，發現數據正常，四門固定螺絲和全車玻璃，也沒有更換痕迹。

總的來說作為一台兩年車齡的車，外觀磕碰比較多，不過考慮到這是一台營運車也可以勉強接受，接下來我們看看内飾的情況。

作為一台滴滴專車，這台車的内飾收拾的算是蠻幹淨的，功能按鍵也都能正常工作，但畢竟行駛了将近13萬公裡，座駕座椅上已展露出了明顯的褶皺磨損痕迹。

好在，座椅固定螺絲無拆卸痕迹，安全帶日期無異常。座椅底部、安全帶卡扣、地闆角落均無泥沙沉澱和生鏽的痕迹。

後排安全帶和安全帶卡扣也無異常，就是座椅磨損大了點。而且在檢測後備箱時，發現這款車的配置是沒有電動尾門的，為了跑滴滴時方便乘客取放行李，賣家自己加裝了電動尾門，這個功能也算是比較實用的。

在檢測發動機艙時，客戶大哥略顯焦慮的問我，這台車的發動機跑了塊13萬公裡了，會不會燒機油呢？我對客戶說：帶渦輪增壓器的發動機，多少會消耗點機油，且對機油的品質要求很高，尤其是這種裡程久的車，如果機油粘度選擇不合适，不僅發動機聲音大，動力跟不上，還會造成發動機的内部運動部件的異常磨損，減短發動機的使用壽命。所以如果購買這台車的話，在機油方面一定要多加注意。

回歸正題，我們看看這台車的發動機艙車況如何，經檢測，前機蓋、左右前葉子闆、發動機機腳等固定螺絲均無拆卸痕迹。不過車輛加裝了氙氣大燈，應該是為了在夜晚行駛時更加安全方便。

ABS總泵油管無拆卸痕迹，保險盒内無泥沙水泡和火燒痕迹。水箱框架無拆卸痕迹。發電機皮帶更換了，這麼久的公裡數，更換皮帶也正常。一般發電機皮帶在6萬公裡的時候就該更換了。

檢測全車油液時發現，電瓶的狀态還不錯，應該是剛更換過的，刹車油含水量處于零界點之間，建議更換，發動機正時上蓋闆滲油。機油加注蓋打膠，這種手法一看就是修理廠所為，後期如果購買的話，建議清除膠水。

作為一台兩年跑了13萬KM的車來說，路試檢測是尤為重要的，出于安全考慮公司不允許拍照，所以具體路試情況還請大家腦補吧。

簡單說一下駕駛感受，路試的過程中，能明顯感覺到刹車異常，應該是車主換了較劣質的刹車片導緻的，打方向時也有嘎啦嘎啦的聲音，應該是前面的平面軸承磨損了。

另外，急加速時，渦輪也有異響，像吹口哨的聲音，還有延遲感。根據我多年修車的經驗判斷應該是渦輪增壓器的問題，而且現在的表現隻是初步症狀，後期會越來越嚴重。

路試結束後，客戶和賣家正在交涉去哪上架，我也趁着這會時間對車輛進行了OBD檢測，之前路試時渦輪有明顯的問題，經電腦檢測顯示渦輪增壓器機械故障，而且比較嚴重，估計隻能換了，這可不是一筆小費用了，考慮到這些我把目前發現的問題，用微信告知了客戶。目前這台車外觀磕碰比較多，需要做抛光處理，内飾座椅磨損也比較嚴重，如果在意的話需要翻新處理一下，另外，刹車有異常，為了安全起見，建議更換新的刹車片，此外渦輪存在嚴重問題。

聽了我的車況彙報後，客戶也泛起了嘀咕，跟我說外觀和内飾磨損啥的他心裡都有預期，畢竟這車裡程數有些大了，不過這渦輪的問題這麼嚴重嗎？是維修還是更換啊。

從言語之中也看出來客戶的焦慮，我跟客戶說，造成渦輪問題的原因，主要是由于這台車是滴滴專車，平時保養也不得當，發動機的進氣濾網，長時間不更換，導緻灰塵過多的進入渦輪增壓扇葉内長期高溫結垢，再加上機油品質不高，長時間不更換，導緻渦輪增壓器散熱也不好。久而久之，就出現了渦輪提速無力、怠速不穩、急加速渦輪異響的問題。目前嚴重程度還屬于中期，而解決這個問題最好的方法就是更換新渦輪，如果不及時更換的話，到了後期就會出現發動機亮故障燈啟動困難、行駛死火等問題。

聽完了我對渦輪問題的描述後，買家思考了一會，說算了不買了，本以為這車就是行駛裡程比較多而已，沒想到隐患這麼多，省下來的錢沒準真不夠修車的呢。

我也跟客戶說，雖然今天這台邁騰的售價比市場行情價要低上不少，但是作為一台營運車輛，雖然車齡才2年，但是卻行駛了将近13萬KM，車況已經有了很嚴重的消耗，購買以後整備維修的費用估計真不是小數，而且很難說到手以後，車況會不會出現新的問題。

目前同車齡車況不錯的邁騰成交價在16到17萬，今天這台車15萬的報價，購車加上整備的錢，完全可以買一台車況不錯的非營運車了，邁騰的保有量還是非常大的，我相信耐心的找幾天，很快就能找到台車況不錯價格也合适的邁騰。聽了我的建議後客戶對我表示了感謝，我也收拾好裝備返程了，在此也希望客戶大哥早日買到心儀的車吧。

好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師芽蘭豆，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公衆号“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公衆号！還可以拜師學藝哦！

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