在家用車領域，卡羅拉、軒逸和朗逸可以說是所有家庭購車時必然繞不開的三款車，不管是銷量還是口碑，這三款車在A級車領域都遙遙領先同級車型，是經典标杆。那麼在經典中選一款，你會選誰？

如果從4月最新銷量數據來看，日産軒逸更受消費者青睐，在4月憑借45725輛的數據成功登上轎車銷量排行榜榜單，排名第二的則是來自大衆的朗逸，月銷30879輛，豐田卡羅拉位列第四，月銷27328輛。而從目前4個月的累計銷量來看，軒逸也是遙遙領先，累銷數據171357輛，朗逸4個月累銷151099輛，卡羅拉累銷113513輛。當然這僅僅隻是代表了部分人的選擇，三款車怎麼選還要從這幾個角度入手。

價格：軒逸>朗逸>卡羅拉

從價格角度出發，軒逸優勢明顯，尤其是現如今經典軒逸和新一代車型同堂銷售，分工也很明确，一個負責價格，一個負責産品力。軒逸指導價9.98萬，本來就是三款車型中入門門檻最低的産品，終端還有不到2萬的降幅和優惠，價格優勢明顯。朗逸目前是2019款和2021款車型同堂銷售，其中2019款手動版本入門版車型售價9.99萬起，終端有2萬左右的優惠，裸車跌至7萬上下，如果看價格，朗逸更低，但是前文提到的軒逸價格是最新的2021款車型，而朗逸2021款車型優惠還不到萬，相比之下顯然軒逸更有性價比。卡羅拉就不用多說了，終端優惠了了，入門門檻還高，是三款車裡最貴的産品。

口碑：卡羅拉>軒逸>朗逸

從口碑角度出發，三款車其實表現都不差，不然不會暢銷這麼多年。但是從底蘊角度來看，顯然是卡羅拉和軒逸更勝一籌，朗逸作為特供車型本就備受争議，再加上日系車得天獨厚的優勢，穩定可靠小毛病少，軒逸卡羅拉更受消費者青睐。而這兩者中，卡羅拉整體口碑要比軒逸出色一些，主要還是因為軒逸車型價格太低，壓縮的成本讓配置和部分設計拉低了檔次感，從國際影響力來看也是卡羅拉更勝一籌，不過在國内市場差距不算大。

配置：卡羅拉

配置層面來看，最有優勢的還是卡羅拉，像是标配8氣囊 膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊，以及标配的像是主動刹車和車道偏離預警保持輔助等主被動配置在同級别車型中少見，安全性更出色，TNGA全球架構的搭載，也讓它含金量更高。而軒逸和朗逸兩車就是不相上下，尤其是入門版車型，各有各的寒酸，這裡就不一一讨論了。

空間：軒逸>卡羅拉>朗逸

從空間和舒适性角度出發，軒逸就更勝一籌。朗逸軸距數值最沒優勢，隻有2688mm，雖然優化合理的空間布局讓它實際表現沒那麼差，但和卡羅拉的2700mm，軒逸的2712mm，相比還是有一定差距，軒逸在數值領先的同時，配合日産著稱的“移動大沙發”更舒适包裹性更強的座椅設計，乘坐舒适性大大提升，要明顯優于另外兩款競品車型。

動力：朗逸>卡羅拉>軒逸

卡羅拉有三種動力選擇，1.5T/121馬力L3發動機，和1.2T/112馬力四缸發動機以及1.8L/98馬力混動車型；軒逸則是搭載了1.6L/135馬力四缸，以及1.6L/122馬力四缸發動機，兩款選擇；朗逸有1.5L/113馬力四缸和1.4T/150馬力四缸以及1.2T/116馬力四缸發動機三種選項。從動力總成選擇多樣化角度來看，軒逸相對更加單一，而卡羅拉和朗逸如何選擇，還是主要看車主的需求，側重于動力就選擇朗逸，側重于省油省心就選擇卡羅拉。不過目前卡羅拉三缸發動機的搭載存在不少争議，求穩妥和多樣性可以看朗逸。

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